BMW definisce noiosa una vecchia Toyota Corolla e si attira una dura reazione dagli appassionati di auto
BMW ha cercato di promuovere il suo nuovo linguaggio stilistico a scapito di una Toyota Corolla degli anni Novanta, definendo noiosa la berlina giapponese. Sui social, però, la reazione è stata opposta: gli appassionati hanno difeso la vecchia Toyota e criticato invece lo stile degli ultimi modelli BMW. La campagna pubblicitaria ha mostrato che un design moderno e d’impatto non riscuote necessariamente più consensi di una semplice auto familiare di decenni fa.
Una Corolla di 35 anni si è rivelata una rivale inattesa
Il 29 ottobre BMW ha lanciato la campagna pubblicitaria internazionale «Made Different. To Feel Different», con l’obiettivo di sottolineare ciò che distingue il marchio e la sua filosofia incentrata sul piacere di guidare.
In un post su Instagram, BMW ha accostato un’immagine generata dall’intelligenza artificiale di una berlina simile a una Toyota Corolla degli anni Novanta al frontale di un suo SUV di nuova generazione. La vecchia auto era accompagnata dalla scritta «Boring» («noiosa»), mentre la BMW rappresentava un design distintivo.
Secondo Carscoops, l’auto raffigurata somiglia soprattutto alla Toyota Corolla di settima generazione (E100), prodotta dal 1991 al 1997. La berlina giapponese ha fari alogeni rettangolari, una griglia semplice e paraurti in plastica non verniciata.
I commentatori hanno preferito la Toyota
Il messaggio di BMW non ha ottenuto la risposta sperata. Molti commentatori hanno apprezzato l’aspetto sobrio e senza tempo della Corolla, sostenendo che siano piuttosto i nuovi modelli BMW ad aver perso la propria identità stilistica.
Un utente ha riassunto il dissenso con le parole «Non noiosa, ma classica». Altri hanno suggerito a BMW di scambiare le etichette attribuite alle due auto.
Anche l’immagine pubblicitaria generata dall’intelligenza artificiale ha suscitato critiche. Alcuni utenti hanno accusato BMW di aver cercato deliberatamente di provocare una reazione per attirare più attenzione sui social.
BMW ha avuto anche i suoi sostenitori, anche se alcuni hanno citato come esempi i modelli più vecchi del marchio, come la E30 e la E39.
BMW ha avuto un problema di design tutto suo
A rendere interessante l’episodio sono gli approcci molto diversi delle due case automobilistiche.
La Toyota Corolla E100 fu sviluppata in un’epoca in cui affidabilità, praticità e prezzo ragionevole erano i principali punti di forza di un’auto familiare accessibile. Il suo stile non aveva bisogno di essere provocatorio.
BMW, al contrario, ha costruito la propria reputazione nel corso dei decenni sulla sportività di guida e su un design riconoscibile. Il nuovo linguaggio stilistico Neue Klasse punta a sviluppare ulteriormente quell’identità, ma ha ricevuto reazioni contrastanti.
Nel mercato europeo, BMW deve affrontare una concorrenza sempre più forte sia da parte dei tradizionali marchi premium sia dei produttori cinesi di auto elettriche. Un design distintivo è quindi importante, ma attirare l’attenzione degli acquirenti non significa automaticamente conquistarne il favore.
Il principale punto debole della pubblicità di BMW sta nella logica stessa del confronto. Accostare un nuovo SUV di lusso a una berlina economica di 35 anni fa non dimostra la superiorità di un design sull’altro, perché le due auto sono state concepite per acquirenti ed esigenze completamente diversi.
Inoltre, la semplicità della Corolla ha resistito bene alla prova del tempo. Ci vorranno anni per capire se lo stile audace degli attuali modelli BMW diventerà un classico o resterà una moda passeggera della sua epoca.
