Thug BMW leadránach ar shean-Toyota Corolla — agus cháin díograiseoirí gluaisteán go géar é
Rinne BMW iarracht a theanga dearaidh nua a chur chun cinn ar chostas Toyota Corolla ó na 1990idí, agus thug sé leadránach ar an salún Seapánach. Ar na meáin shóisialta, áfach, ba mhalairt de fhreagairt a fuair sé: chosain díograiseoirí gluaisteán an sean-Toyota agus cháin siad dearadh na samhlacha is déanaí de chuid BMW ina áit. Léirigh an feachtas fógraíochta nach gá go mbainfeadh dearadh nua-aimseartha, a tharraingíonn aird, níos mó gnaoi amach ná gnáthcharr teaghlaigh a dearadh scórtha bliain ó shin.
Ba iomaitheoir gan choinne é Corolla 35 bliain d’aois
Sheol BMW a fheachtas fógraíochta idirnáisiúnta “Made Different. To Feel Different” an 29 Deireadh Fómhair, agus é mar aidhm aige béim a leagan ar shainiúlacht an bhranda agus ar a fhealsúnacht atá dírithe ar an sásamh a bhaineann le tiomáint.
I bpostáil amháin ar Instagram, chuir BMW íomhá a gineadh le hintleacht shaorga de shalún a bhí cosúil le Toyota Corolla ó na 1990idí taobh le tosach a SUV den ghlúin nua. Cuireadh an lipéad “Leadránach” ar an seancharr, agus ba é an BMW a léirigh dearadh sainiúil.
De réir Carscoops, is cosúla an carr san íomhá leis an Toyota Corolla den seachtú glúin (E100), a táirgeadh ó 1991 go 1997. Tá ceannsoilse halaigine dronuilleogacha, gríl shimplí agus tuairteoirí plaisteacha neamhphéinteáilte ar an salún Seapánach.
B’fhearr le tráchtairí an Toyota ina áit
Ní bhfuair teachtaireacht BMW an fhreagairt a raibh súil aige léi. Mhol go leor tráchtairí cuma neamhthútach an Corolla nach dtéann as faisean agus mhaígh siad gurbh iad samhlacha nua BMW a bhí tar éis a bhféiniúlacht dearaidh a chailleadh.
Thug úsáideoir amháin achoimre ar an bhfreasúra leis na focail “Ní leadránach é, ach clasaiceach”. Mhol daoine eile do BMW na lipéid ar an dá charr a mhalartú.
Cáineadh an íomhá fógraíochta a gineadh le hintleacht shaorga freisin. Chuir roinnt úsáideoirí i leith BMW gur spreag sé freagairt d’aon ghnó chun tuilleadh airde a tharraingt air féin ar na meáin shóisialta.
Bhí lucht tacaíochta ag BMW freisin, cé gur luaigh cuid acu samhlacha níos sine de chuid an bhranda, amhail an E30 agus an E39, mar shamplaí ina áit.
Tháinig fadhb dearaidh BMW féin chun cinn
Is iad na cineálacha cur chuige an-éagsúil atá ag an dá dhéantóir gluaisteán a fhágann gur díol spéise an eachtra.
Forbraíodh an Toyota Corolla E100 nuair ba iad iontaofacht, praiticiúlacht agus praghas réasúnta na príomhbhuntáistí díola a bhain le carr teaghlaigh inacmhainne. Níor ghá dá dhearadh a bheith conspóideach.
I gcodarsnacht leis sin, tá na blianta fada caite ag BMW ag cur lena cháil ar láimhseáil spórtúil agus ar dhearadh so-aitheanta. Tá sé i gceist leis an teanga dearaidh nua Neue Klasse an fhéiniúlacht sin a fhorbairt tuilleadh, ach tá freagairtí measctha faighte aici.
I margadh na hEorpa, tá iomaíocht níos géire ag bagairt ar BMW ó bhrandaí préimhe traidisiúnta agus ó dhéantóirí gluaisteán leictreach Síneacha araon. Tá dearadh sainiúil tábhachtach dá bhrí sin, ach ní hionann aird ceannaitheoirí a tharraingt agus a ngnaoi a fháil.
Tá an laige is mó i bhfógra BMW i loighic na comparáide féin. Ní léiríonn comparáid idir SUV só nua agus salún eacnamaíoch 35 bliain d’aois gur fearr dearadh an SUV, mar gur dearadh an dá charr do cheannaitheoirí agus d’úsáidí go hiomlán éagsúla.
Ina theannta sin, tá cuma shimplí an Corolla tar éis seasamh go maith le himeacht ama. Beidh blianta ann sula mbeidh a fhios an mbeidh dearadh dána samhlacha reatha BMW ina chlasaic nó an faisean sealadach dá ré féin a bheidh ann.
