Гиперкар BYD, ехавший почти со скоростью 450 км/ч, разбился на трассе
Электрический гиперкар Yangwang U9 Xtreme китайского автогиганта BYD попал в серьёзную аварию во время скоростных испытаний. Автомобиль потерял управление, врезался в ограждение трассы и получил настолько сильные повреждения, что его задняя часть отделилась от остального кузова. Несмотря на это, водитель, как сообщается, не пострадал и смог самостоятельно выбраться из машины. Авария произошла на фоне подготовки BYD к преодолению рубежа в 500 км/ч.
Серьёзная авария перед попыткой установить рекорд
По данным CarNewsChina, авария произошла на закрытом испытательном треке в Китае. На видеозаписи, переданной СМИ, видно, как Yangwang U9 Xtreme на высокой скорости теряет управление и врезается в защитное ограждение.
Удар разрушил значительную часть кузова: задняя часть автомобиля отделилась от остальной конструкции. При этом силовая структура пассажирского отсека сохранила форму, защитив водителя от более тяжёлых последствий.
Точная скорость автомобиля и причина аварии неизвестны. Поэтому нельзя утверждать, что в момент удара он двигался со скоростью 500 км/ч. BYD также не сообщила, повлияет ли авария на сроки следующей попытки установить рекорд.
2220 кВт и рекорд скорости среди серийных автомобилей
Yangwang U9 Xtreme оснащён четырьмя электродвигателями общей мощностью 2220 кВт. Его электрическая система построена по 1200-вольтовой схеме, а аккумулятор ёмкостью 80 кВт·ч поддерживает исключительно высокую интенсивность разряда — до 30C.
В сентябре прошлого года U9 Xtreme развил скорость 496,22 км/ч на испытательной трассе в Папенбурге (Германия), превзойдя прежний результат Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 490,48 км/ч.
BYD планирует ещё одну попытку в Дубае в ноябре, чтобы преодолеть рубеж в 500 км/ч. Компании нужен подходящий участок дороги длиной около 15 километров, но окончательные место и дата пока публично не подтверждены.
На скорости 500 км/ч любая ошибка становится критической
При скорости 500 км/ч автомобиль за одну секунду преодолевает почти 139 метров. На такой скорости аэродинамические нагрузки, нагрузки на шины и последствия даже малейших проблем с управляемостью становятся чрезвычайно серьёзными.
На U9 Xtreme установлены специальные полусликовые шины GitiSport и аэродинамический пакет с большим задним антикрылом. Они должны обеспечивать устойчивость на скоростях, которых большинство серийных автомобилей никогда не достигнет.
Причину аварии ещё предстоит установить, но произошедшее показывает, насколько трудно прибавить последние километры в час в борьбе за абсолютный рекорд скорости.
На европейском рынке гиперкаров Yangwang конкурирует прежде всего с Bugatti, Koenigsegg и Rimac. BYD уже доказала, что китайские электрические технологии способны соперничать с самыми быстрыми автомобилями мира. Теперь компании нужно показать, что исключительная мощность сочетается с устойчивостью и безопасностью.
Самый примечательный итог этой аварии — не разбитый автомобиль, а то, что водитель остался невредим. Хотя точные обстоятельства удара неизвестны, сохранность пассажирского отсека демонстрирует важность прочной силовой структуры для гиперкаров.
