Smart #2 soll sportliche Brabus-Version bekommen, Allradantrieb bleibt ungewiss
Der neue elektrische Zweisitzer Smart #2 ist noch nicht auf dem Markt, doch Brabus kündigt bereits eine sportlichere Version an. Erste offizielle Fotos zeigen eine schwarz-rote Farbgebung und markantere Aerodynamikdetails. Ob der kleine Elektro-Stadtwagen auch einen stärkeren Motor oder sogar Allradantrieb erhält, hat der Hersteller noch nicht mitgeteilt.
Brabus verleiht dem kleinen Smart einen neuen Look
Nur ein paar Tage nach der Weltpremiere des Smart #2 auf dem Pariser Autosalon hat Brabus erste Fotos einer sportlichen Sonderversion veröffentlicht.
Das neue Modell bekommt eine mattschwarze Karosserie, rote Akzente und schwarze Räder. Rote Ringe umgeben die Scheinwerfer, zusätzliche Aerodynamikelemente an den Stoßfängern lassen das Auto kraftvoller wirken.
Die für Brabus typische Kombination aus Schwarz und Rot stellt einen klaren Bezug zu früheren sportlichen Smart-Modellen her. Die ersten Fotos zeigen allerdings noch weder das gesamte Auto noch den Innenraum.
Zwei Elektromotoren statt eines 60-kW-Motors?
Der reguläre Smart #2 hat einen im Heck verbauten Elektromotor mit 60 kW und 130 Nm Drehmoment. Seine 35,8-kWh-Batterie ermöglicht nach dem europäischen WLTP-Testzyklus eine Reichweite von bis zu 290 Kilometern.
Das Auto ist nur 2746 mm lang und hat einen Wendekreis von lediglich 6,95 Metern. Seine Fünflenker-Hinterradaufhängung hebt es von den meisten kleinen Stadtwagen ab.
Der Antrieb der Brabus-Version bleibt vorerst ein Geheimnis. Ein möglicher Allradantrieb würde einen zweiten Elektromotor an der Vorderachse erfordern. Bei einem so kleinen Auto wären dafür allerdings erhebliche technische Änderungen nötig. Brabus könnte sich auch für einen stärkeren Elektromotor im Heck und eine sportlichere Fahrwerksabstimmung entscheiden. Bislang ist keine der beiden Varianten bestätigt.
Pläne für Europa noch offen
Der reguläre Smart #2 kann in Europa bereits bestellt werden. Wann das Brabus-Modell vorgestellt wird, was es kosten soll und welche technischen Daten es haben wird, ist dagegen noch nicht bekannt. Ein sportlicher elektrischer Zweisitzer könnte auf dem europäischen Markt ein eigenständiges Angebot sein. Zwar gibt es unter den Wettbewerbern schnelle kleine Elektroautos, doch die Kombination aus derart kompakten Abmessungen und einem sportlichen Antrieb ist selten.
Die größte Herausforderung für Brabus ist nicht unbedingt, die Leistung zu steigern. Wichtiger ist es, die außergewöhnliche Wendigkeit des Smart #2 und eine vernünftige Reichweite zu bewahren. Gelingt es Brabus, dem kleinen Elektroauto einen wirklich sportlichen Charakter zu verleihen, könnte der #2 deutlich aufregender sein als ein gewöhnlicher Stadtwagen. Vorerst muss allerdings sein auffälliges Erscheinungsbild genügen, denn die technischen Details müssen noch bestätigt werden.
