Smart #2'nin sportif Brabus versiyonu geliyor, dört tekerlekten çekiş ise belirsiz
Smart'ın yeni iki koltuklu elektrikli şehir otomobili #2 henüz satışa çıkmadı, ancak Brabus şimdiden daha sportif bir versiyon vaat ediyor. İlk resmî fotoğraflarda siyah-kırmızı renk düzeni ve daha iddialı aerodinamik detaylar görülüyor. Üretici, küçük elektrikli otomobilin daha güçlü bir motora, hatta dört tekerlekten çekişe kavuşup kavuşmayacağını henüz açıklamadı.
Brabus, küçük Smart'a yeni bir görünüm kazandırıyor
Smart #2'nin Paris Otomobil Fuarı'nda dünya prömiyerini yapmasından yalnızca birkaç gün sonra Brabus, sportif bir özel versiyonun ilk fotoğraflarını yayımladı.
Yeni model mat siyah gövdeye, kırmızı detaylara ve siyah jantlara sahip olacak. Farları kırmızı halkalar çevrelerken tamponlardaki ek aerodinamik parçalar otomobile daha güçlü bir görünüm kazandırıyor.
Brabus'un klasik siyah-kırmızı renk kombinasyonu, önceki sportif Smart modelleriyle belirgin bir bağ kuruyor. İlk fotoğraflar otomobilin tamamını veya iç mekânını henüz göstermiyor.
60 kW'lık tek motor yerine iki elektrik motoru mu?
Standart Smart #2, arkada konumlandırılmış, 130 Nm tork üreten 60 kW'lık bir elektrik motoru kullanıyor. 35,8 kWh kapasiteli bataryası, Avrupa WLTP test döngüsüne göre 290 kilometreye kadar menzil sağlıyor.
Otomobil yalnızca 2746 mm uzunluğunda ve dönüş çapı sadece 6,95 metre. Beş bağlantılı arka süspansiyonu, onu küçük şehir otomobillerinin çoğundan ayırıyor.
Brabus versiyonunun güç aktarma sistemi ise hâlâ bilinmiyor. Olası bir dört tekerlekten çekiş düzeni, ön aksta ikinci bir elektrik motoru gerektirecek; ancak bu kadar küçük bir otomobilde bunun için önemli mühendislik değişiklikleri yapılması gerekir. Brabus, daha güçlü bir arka elektrik motorunu ve daha sportif şasi ayarlarını da tercih edebilir. Şimdiye kadar iki seçenekten hiçbiri doğrulanmadı.
Avrupa'daki satış planları henüz netleşmedi
Standart Smart #2 için Avrupa'da sipariş alınmaya başlandı, ancak Brabus modelinin tanıtım tarihi, fiyatı ve teknik özellikleri açıklanmadı. Sportif, iki koltuklu bir elektrikli otomobil Avrupa pazarında farklı bir seçenek olabilir. Rakipleri arasında hızlı küçük elektrikli otomobiller bulunsa da bu kadar kompakt bir gövdeyle sportif bir güç aktarma sisteminin birleşimi nadir görülüyor.
Brabus'un en büyük zorluğu gücü artırmak olmayabilir. Smart #2'nin olağanüstü manevra kabiliyetini ve makul bir menzili korumak daha önemli. Brabus küçük elektrikli otomobile gerçekten sportif bir karakter kazandırabilirse #2, sıradan bir şehir otomobilinden çok daha heyecan verici hâle gelebilir. Ancak teknik detaylar henüz doğrulanmadığı için şimdilik dikkat çekici görünümüyle yetinmek gerekiyor.
