Smart #2 отримає спортивну версію Brabus, але повний привід залишається під питанням
Новий електричний двомісний міський Smart #2 ще не надійшов у продаж, але Brabus уже обіцяє спортивнішу версію. Перші офіційні фото демонструють чорно-червоне забарвлення й виразніші аеродинамічні елементи. Виробник поки не повідомив, чи отримає компактний електромобіль потужніший електродвигун або навіть повний привід.
Brabus змінює зовнішність маленького Smart
Усього через кілька днів після світової прем’єри Smart #2 на Паризькому автосалоні Brabus оприлюднив перші фото спортивної спецверсії.
Нова версія матиме матовий чорний кузов, червоні декоративні елементи й чорні колісні диски. Фари обрамлюють червоні кільця, а додаткові аеродинамічні елементи на бамперах надають автомобілю масивнішого вигляду.
Фірмове для Brabus поєднання чорного й червоного кольорів відсилає до попередніх спортивних версій Smart. Перші фото поки не показують автомобіль повністю та не розкривають його інтер’єр.
Два електродвигуни замість одного потужністю 60 кВт?
Стандартний Smart #2 оснащений розташованим ззаду електродвигуном потужністю 60 кВт із крутним моментом 130 Н·м. Акумулятор ємністю 35,8 кВт·год забезпечує запас ходу до 290 кілометрів за європейським циклом WLTP.
Довжина автомобіля становить лише 2746 мм, а діаметр розвороту — усього 6,95 метра. П’ятиважільна задня підвіска вирізняє його серед більшості невеликих міських автомобілів.
Силова установка версії Brabus поки залишається таємницею. Для можливого повного приводу знадобився б другий електродвигун на передній осі, але в такому маленькому автомобілі це вимагало б значних інженерних змін. Brabus також може обрати потужніший задній електродвигун і спортивніші налаштування ходової частини. Поки жоден із цих варіантів не підтверджено.
Плани продажів у Європі залишаються невизначеними
Приймання замовлень на стандартний Smart #2 у Європі вже розпочалося, але дату презентації версії Brabus, її ціну й технічні характеристики ще не оголосили. Спортивний двомісний електромобіль міг би стати помітною пропозицією на європейському ринку. Серед конкурентів є швидкі невеликі електромобілі, проте поєднання настільки компактного кузова та спортивної силової установки трапляється рідко.
Найбільшим викликом для Brabus не обов’язково стане збільшення потужності. Важливіше зберегти виняткову маневреність Smart #2 і прийнятний запас ходу. Якщо Brabus вдасться надати маленькому електромобілю справді спортивного характеру, #2 може стати значно цікавішим за звичайний міський автомобіль. Поки ж доведеться задовольнятися його виразною зовнішністю: технічні подробиці ще чекають на підтвердження.
