Volkswagen tilbagekalder igen over 22.000 ID.4-elbiler på grund af brandrisiko i batteriet
Volkswagens problemer med batterier til elbiler fortsætter. Den tyske bilproducent tilbagekalder 22.524 elektriske ID.4-SUV'er i USA, fordi deres højspændingsbatterier kan blive overophedede og bryde i brand. Den præcise årsag er fortsat ukendt, og indtil der findes en løsning, skal ejerne begrænse opladningen til 80 procent.
Fire modelår berørt af uafklaret batterifejl
Ifølge den amerikanske trafiksikkerhedsmyndighed National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) omfatter den nye tilbagekaldelse Volkswagen ID.4 fra modelårene 2023 til 2026. Under visse opladningsforhold kan en ladetilstand på over 80 procent udløse en ukontrolleret kædereaktion i højspændingsbatteriet, som i værste fald kan føre til brand.
Volkswagen har endnu ikke endeligt fastslået, hvordan fejlen opstår, eller udviklet en varig løsning. Begrænsningen af ladetilstanden til 80 procent skal derfor foreløbig mindske risikoen. Producenten planlægger at sende de første sikkerhedsmeddelelser til ejerne den 27. november 2026. Tilbagekaldelsen har betegnelsen 26V630, mens Volkswagens interne kode er 93EX.
Begrænsningen af opladningen betyder også kortere rækkevidde. Et batteri med en brugbar kapacitet på 77 kWh vil eksempelvis have cirka 61,6 kWh energi til rådighed ved en ladetilstand på 80 procent. På længere ture kan det kræve et ekstra ladestop.
Volkswagens batteriproblemer er ikke nye
I foråret tilbagekaldte Volkswagen-koncernen næsten 100.000 elbiler på verdensplan, herunder modeller i Volkswagens ID-serie og Cupra Born. Problemerne vedrørte moduler i højspændingsbatterierne, hvor mulige fejl kunne reducere rækkevidden eller øge brandrisikoen.
Ved tidligere tilbagekaldelser har Volkswagen anvendt softwareopdateringer og kontroller af batteriets tilstand samt udskiftning af defekte moduler, hvor det var nødvendigt. For den nye tilbagekaldelse har producenten endnu ikke besluttet, hvordan bilerne endeligt skal repareres.
De tilbagevendende problemer rejser spørgsmål om kvalitetskontrollen af batterierne. Fremdriftsbatteriet udgør en betydelig del af en elbils værdi, og dets pålidelighed har direkte betydning for både driftsomkostninger og gensalgsværdi.
Hvad betyder tilbagekaldelsen for Europa?
Den aktuelle tilbagekaldelse vedrører det amerikanske marked og omfatter ikke automatisk ID.4-elbiler solgt i Europa. Forskelle i produktionssteder og batterileverandører betyder, at bilerne ikke nødvendigvis har samme tekniske konfiguration.
På det europæiske marked konkurrerer ID.4 primært med Tesla Model Y, Škoda Enyaq og Hyundai Ioniq 5. Blandt disse modeller bliver batteriets pålidelighed et stadig vigtigere konkurrenceparameter, da rækkevidde og ladehastighed ikke længere er de eneste forhold, der påvirker købsbeslutningen.
Ejere af en ID.4 bør bruge bilens stelnummer (VIN) til at undersøge hos en autoriseret Volkswagen-forhandler, om bilen er omfattet af en tilbagekaldelse.
For Volkswagen er det mest ubehagelige ikke endnu en tilbagekaldelse, men at producenten stadig ikke ved præcis, hvad der går galt inde i batterierne. Indtil årsagen er klarlagt, er der ikke grundlag for at sige, at problemet er løst permanent.
