Porsche priprema supersportski automobil iznad modela 911 i SUV veći od Cayennea
U okviru nove strategije „Sportwagenschmiede ’35“, Porsche je potvrdio dva pravca razvoja modela kojima se dosad nije bavio: supersportski automobil sa centralno postavljenim motorom, pozicioniran iznad modela 911, i mogućnost uvođenja SUV-a većeg od Cayennea. Oba projekta treba da uvedu marku u segmente D i E sa višim profitnim maržama.
Posebna platforma za supersportski automobil
Porsche razvija novu platformu za supersportski automobil sa centralno postavljenim motorom, koja bi mogla da posluži kao osnova za paletu modela skupljih i ekskluzivnijih od modela 911. Proizvođač najavljuje prvi prikaz za 15. oktobar. Porsche još nije otkrio kakav će pogonski sklop imati novi automobil, kolika će mu biti snaga niti kada bi proizvodnja mogla da počne.
Novi model će biti jasno pozicioniran iznad verzija 911 Turbo S i GT. Porsche namerava da srednjoročno poveća udeo skupljih automobila iz segmenata D i E u svojoj ponudi na oko 45 odsto.
Još jedan SUV iznad Cayennea
Porsche u međuvremenu razmatra SUV segmenta D, veći od Cayennea. Proizvođač još nije doneo konačnu odluku o njegovoj proizvodnji, ali je model zvanično među projektima koji se razmatraju.
To nije isti automobil koji će Porsche predstaviti uz Macan 2028. godine. Taj automobil je manji SUV segmenta B, sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem ili plag-in hibridnim pogonom. Model planiran iznad Cayennea bio bi potpuno zaseban projekat.
Veća ekskluzivnost, manje varijanti modela
Porsche želi da smanji broj varijanti modela za oko 20 odsto, uz povećanje obima prodaje svake varijante. Proizvođač namerava da poveća prosečnu prodajnu cenu svojih skupljih vodećih modela za oko petinu.
Porsche se ne opredeljuje za samo jednu vrstu pogona. Kompanija će nastaviti da paralelno razvija motore sa unutrašnjim sagorevanjem, plag-in hibride i potpuno električne modele, uz produbljivanje saradnje sa Audijem na korišćenju platformi PPE i PPC.
Za evropsko tržište to znači da se Porsche ne okreće isključivo električnom pogonu, već svoju ponudu usmerava i ka skupljim i ekskluzivnijim modelima. Novi supersportski automobil treba da ojača imidž marke kao proizvođača sportskih automobila, dok je SUV veći od Cayennea namenjen ostvarivanju profita u segmentu u kojem već posluju Bentley, Range Rover i Mercedes-Maybach.
