Porsche forbereder en supersportsvogn over 911 og en SUV større end Cayenne
Med sin nye »Sportwagenschmiede ’35«-strategi har Porsche bekræftet to modelretninger, som mærket ikke tidligere har udforsket: en supersportsvogn med centermotor placeret over 911 og muligheden for en SUV større end Cayenne. Begge skal bringe mærket ind i de mere lønsomme D- og E-segmenter.
En særskilt platform til supersportsvognen
Porsche udvikler en ny platform til en supersportsvogn med centermotor, som kan danne grundlag for en modelserie, der er dyrere og mere eksklusiv end 911. Producenten lover at vise en første forsmag den 15. oktober. Porsche har endnu ikke oplyst noget om drivlinje, ydelse eller tidspunktet for produktionsstart.
Den nye model vil blive placeret klart over 911 Turbo S og GT-modellerne. Porsche sigter mod på mellemlangt sigt at øge andelen af dyrere biler i D- og E-segmentet i sit modelprogram til omkring 45 procent.
Endnu en SUV over Cayenne
Samtidig overvejer Porsche en SUV i D-segmentet, som er større end Cayenne. Producenten har endnu ikke givet endelig grønt lys til produktion, men modellen er officielt blandt de projekter, der er under overvejelse.
Det er ikke den samme bil, som Porsche vil introducere sideløbende med Macan i 2028. Den bil er en mindre SUV i B-segmentet med forbrændingsmotor eller plug-in-hybriddrivlinje. Modellen, der er planlagt over Cayenne, vil være et helt særskilt projekt.
Mere eksklusivitet, færre modelvarianter
Porsche vil reducere antallet af modelvarianter med omkring 20 procent og samtidig øge salget af hver variant. Producenten sigter mod at hæve den gennemsnitlige salgspris på sine dyrere topmodeller med omkring en femtedel.
Porsche lægger sig ikke fast på én type drivlinje. Virksomheden vil fortsætte udviklingen af forbrændingsmotorer, plug-in-hybrider og fuldt elektriske modeller sideløbende og samtidig udbygge samarbejdet med Audi om brugen af PPE- og PPC-platformene.
For det europæiske marked betyder det, at Porsche ikke udelukkende satser på elbiler, men også forskyder sit modelprogram mod dyrere og mere eksklusive modeller. Den nye supersportsvogn skal styrke mærkets image som sportsvognsmærke, mens SUV'en over Cayenne skal skabe overskud i et segment, hvor Bentley, Range Rover og Mercedes-Maybach allerede er til stede.
