Porsche plant einen Supersportwagen oberhalb des 911 und ein größeres SUV als den Cayenne
Im Rahmen seiner neuen Strategie „Sportwagenschmiede ’35“ hat Porsche zwei bislang nicht verfolgte Modellrichtungen bestätigt: einen Mittelmotor-Supersportwagen oberhalb des 911 und die Möglichkeit eines SUV, das größer als der Cayenne ist. Beide sollen die Marke in die margenstärkeren D- und E-Segmente führen.
Eigene Plattform für den Supersportwagen
Porsche entwickelt eine neue Plattform für Mittelmotor-Supersportwagen. Sie könnte die Basis für eine Modellreihe bilden, die teurer und exklusiver ist als der 911. Einen ersten Ausblick will der Hersteller am 15. Oktober geben. Angaben zu Antrieb, Leistung und Produktionsbeginn hat Porsche noch nicht gemacht.
Das neue Modell soll klar oberhalb des 911 Turbo S und der GT-Modelle angesiedelt sein. Porsche will den Anteil der teureren Fahrzeuge der D- und E-Segmente an seinem Modellangebot mittelfristig auf rund 45 Prozent erhöhen.
Weiteres SUV oberhalb des Cayenne
Zugleich erwägt Porsche ein SUV im D-Segment, das größer als der Cayenne wäre. Eine endgültige Entscheidung über die Produktion hat der Hersteller noch nicht getroffen, das Modell zählt aber offiziell zu den geprüften Projekten.
Dabei handelt es sich nicht um das Fahrzeug, das Porsche 2028 neben dem Macan einführen will. Dieses ist ein kleineres SUV im B-Segment mit Verbrennungsmotoren und Plug-in-Hybridantrieben. Das oberhalb des Cayenne geplante Modell wäre ein eigenständiges Projekt.
Mehr Exklusivität, weniger Modellvarianten
Porsche will die Zahl der Modellvarianten um rund 20 Prozent senken und zugleich mehr Fahrzeuge je Variante verkaufen. Der Hersteller strebt an, den durchschnittlichen Verkaufspreis seiner teureren Spitzenmodelle um rund ein Fünftel zu erhöhen.
Porsche legt sich nicht auf eine einzige Antriebsart fest. Das Unternehmen will Verbrennungsmotoren, Plug-in-Hybride und vollelektrische Modelle parallel weiterentwickeln und zugleich die Zusammenarbeit mit Audi bei der Nutzung der Plattformen PPE und PPC vertiefen.
Für den europäischen Markt bedeutet das: Porsche setzt nicht ausschließlich auf Elektroantriebe, sondern richtet sein Modellangebot auch stärker auf teurere und exklusivere Fahrzeuge aus. Der neue Supersportwagen soll das Sportwagenimage der Marke stärken. Das SUV oberhalb des Cayenne soll Gewinne in einem Segment erzielen, in dem Bentley, Range Rover und Mercedes-Maybach bereits vertreten sind.
