Porsche pripravuje superšport nad 911 a SUV väčšie než Cayenne
Porsche v rámci novej stratégie „Sportwagenschmiede ’35“ potvrdilo dva doteraz nepreskúmané smery vývoja modelov: superšport s motorom uprostred, ktorý sa zaradí nad 911, a možnosť SUV väčšieho než Cayenne. Oba majú značku posunúť do segmentov D a E s vyššími maržami.
Samostatná platforma pre superšport
Porsche vyvíja novú platformu pre superšport s motorom uprostred. Tá by mohla byť základom modelového radu, ktorý bude drahší a exkluzívnejší než 911. Výrobca sľubuje prvú ukážku 15. októbra. Zatiaľ nezverejnil typ pohonu, výkon ani termín začiatku výroby.
Nový model sa zaradí jednoznačne nad verzie 911 Turbo S a GT. Porsche chce v strednodobom horizonte zvýšiť podiel drahších vozidiel segmentov D a E vo svojej ponuke približne na 45 percent.
Ďalšie SUV nad Cayennom
Porsche zároveň zvažuje SUV segmentu D, ktoré by bolo väčšie než Cayenne. Výrobca zatiaľ definitívne neschválil jeho výrobu, model však oficiálne patrí medzi zvažované projekty.
Nejde o vozidlo, ktoré Porsche uvedie v roku 2028 popri Macane. Tam pôjde o menšie SUV segmentu B so spaľovacím alebo plug-in hybridným pohonom. Model plánovaný nad Cayennom by bol úplne samostatným projektom.
Väčšia exkluzivita, menej modelových variantov
Porsche chce znížiť počet modelových variantov približne o 20 percent a zároveň zvýšiť predaj každého z nich. Výrobca chce zvýšiť priemernú predajnú cenu svojich drahších vrcholných modelov približne o pätinu.
Porsche sa nezameriava len na jeden druh pohonu. Naďalej bude súbežne vyvíjať spaľovacie motory, plug-in hybridy aj plne elektrické modely a prehĺbi spoluprácu s Audi pri využívaní platforiem PPE a PPC.
Pre európsky trh to znamená, že Porsche nesmeruje výlučne k elektromobilom, ale zároveň posúva svoju ponuku k drahším a exkluzívnejším modelom. Nový superšport má posilniť imidž značky ako výrobcu športových áut, zatiaľ čo SUV väčšie než Cayenne má prinášať zisk v segmente, v ktorom už pôsobia Bentley, Range Rover a Mercedes-Maybach.
