Новият Mitsubishi Pajero събра 9000 поръчки: ерата на истинските всъдеходи не е приключила
1/6 
Завръщането на легендарния Mitsubishi Pajero започва по-добре от очакваното. Новият SUV с рама е събрал около 9000 поръчки в Япония, Тайланд и Австралия и се доближава до целта си от 10 000 продажби за цялата финансова година още преди официалния си старт на японския пазар. Силното търсене показва, че все още има купувачи за традиционни SUV модели със сериозни възможности извън пътя.
Търсенето в Япония надхвърля годишната цел още преди началото на продажбите
Представените на 6 ноември финансови резултати на Mitsubishi показват, че до 5 ноември новият Pajero е събрал около 9000 поръчки.
Mitsubishi започна да приема предварителни поръчки в Япония на 1 октомври и до 28 октомври те бяха достигнали около 5500. Това вече надхвърля целта за продажби в страната през финансовата година от 4000 автомобила.
Официалните продажби в Япония започват на 17 декември. Новият Pajero вече се продава в Тайланд, а Австралия е сред следващите пазари, към които е насочен моделът.
Завръщането на Pajero е стратегически важно за Mitsubishi. Моделът с дълга история помогна на компанията да изгради репутацията си на производител на издръжливи автомобили със задвижване на четирите колела и записа 12 победи в общото класиране на рали „Дакар“.
Рамна конструкция и механична система за задвижване на четирите колела
За разлика от много съвременни SUV модели, новият Pajero използва отделна рама с надлъжни греди, подходяща за движение по тежък терен.
Под капака има 2,4-литров четирицилиндров турбодизелов двигател със 150 kW мощност и 480 Nm въртящ момент. Той е съчетан с осемстепенна автоматична трансмисия.
Системата Super Select 4WD-II позволява на водача да избира между задно задвижване и задвижване на четирите колела, както и да използва блокиран централен диференциал и понижаващи предавки. Електронната система S-AWC помага за контролиране на поведението на автомобила върху различни настилки.
Геометричните му показатели също подчертават възможностите извън пътя: 230 mm пътен просвет, ъгъл на атака 30,4 градуса и ъгъл на отход 25,8 градуса.
С дължина от близо 4,92 метра Pajero предлага три реда седалки и се конкурира предимно с Toyota Land Cruiser и Ford Everest.
Mitsubishi се нуждае от нов успешен модел
Силният старт на Pajero идва в подходящ момент за компанията. Глобалните продажби на автомобили на Mitsubishi са спаднали с около 7% до 358 000 броя през първата половина на финансовата 2026 година.
Приходите въпреки това са нараснали с 3,8%, а оперативната печалба се е подобрила благодарение на намаляване на разходите и по-благоприятни валутни курсове. Затова Pajero е повече от носталгичен модел за Mitsubishi: той трябва да укрепи позициите на компанията на по-печелившия пазар на SUV автомобили.
В Япония новият Pajero струва между 6,19 и 7,95 млн. йени, или приблизително между 34 000 и 44 000 евро. Това е ориентировъчно преизчисление на местните цени, а не прогноза за цените в Европа.
Mitsubishi планира от финансовата 2027 година да разшири продажбите на Pajero до около сто държави. Пускането на модела в Европа обаче не е потвърдено.
В Европа Pajero би могъл да привлече купувачи на Land Cruiser, но изискванията за емисиите от дизеловите двигатели, данъците и разходите за типово одобрение затрудняват пускането му на пазара.
Ранният успех на Pajero потвърждава, че традиционният всъдеход все още не е отживелица. Сега въпросът е дали Mitsubishi ще успее да превърне първоначалния интерес на купувачите в траен успех в продажбите и да върне предишните глобални позиции на Pajero.
