Nové Mitsubishi Pajero má 9 000 objednávek. Éra skutečných terénních vozů ještě neskončila
1/6 
Návrat legendárního Mitsubishi Pajero začal lépe, než se očekávalo. Nové SUV s rámovou konstrukcí získalo v Japonsku, Thajsku a Austrálii přibližně 9 000 objednávek a ještě před oficiálním zahájením prodeje v Japonsku se blíží celoročnímu prodejnímu cíli 10 000 vozů pro aktuální finanční rok. Silná poptávka ukazuje, že o tradiční SUV se značnými terénními schopnostmi je stále zájem.
Poptávka v Japonsku překonala celoroční cíl ještě před zahájením prodeje
Z prezentace finančních výsledků Mitsubishi ze 6. listopadu vyplývá, že nové Pajero získalo do 5. listopadu přibližně 9 000 objednávek.
Mitsubishi začalo v Japonsku přijímat předobjednávky 1. října a do 28. října jich získalo přibližně 5 500. Už tím překonalo prodejní cíl 4 000 vozů stanovený pro japonský trh na daný finanční rok.
Oficiální prodej v Japonsku začne 17. prosince. V Thajsku se nové Pajero již prodává, zatímco Austrálie patří k dalším trhům, na které Mitsubishi míří.
Návrat Pajera má pro Mitsubishi strategický význam. Tento model pomohl vybudovat pověst automobilky jako výrobce odolných vozů s pohonem všech kol a má na kontě 12 celkových vítězství na Rallye Dakar.
Rámová konstrukce a mechanický pohon všech kol
Na rozdíl od mnoha moderních SUV používá nové Pajero samostatný žebřinový rám vhodný pro náročnou jízdu v terénu.
Pod kapotou má čtyřválcový turbodiesel o objemu 2,4 litru s výkonem 150 kW a točivým momentem 480 Nm. Motor je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou.
Systém Super Select 4WD-II umožňuje řidiči volit mezi pohonem zadních a všech kol a využít také uzávěrku mezinápravového diferenciálu a redukční převod. Elektronický systém S-AWC pomáhá řídit chování vozu na různých površích.
Jeho schopnosti v terénu podtrhují také světlá výška 230 mm, nájezdový úhel 30,4 stupně a sjezdový úhel 25,8 stupně.
Pajero je dlouhé téměř 4,92 metru, nabízí tři řady sedadel a konkuruje především modelům Toyota Land Cruiser a Ford Everest.
Mitsubishi potřebuje nový prodejní hit
Silný start Pajera přichází pro automobilku ve vhodnou dobu. Celosvětový prodej vozů Mitsubishi v prvním pololetí finančního roku 2026 klesl přibližně o 7 % na 358 000 vozů.
Tržby přesto vzrostly o 3,8 % a provozní zisk se zlepšil díky úsporám nákladů a příznivějším směnným kurzům. Pajero je proto pro Mitsubishi víc než jen nostalgickým modelem: má posílit postavení automobilky na ziskovějším trhu SUV.
V Japonsku stojí nové Pajero 6,19 až 7,95 milionu jenů, tedy přibližně 34 000 až 44 000 eur. Jde o orientační přepočet tamních cen, nikoli o odhad cen v Evropě.
Mitsubishi plánuje od finančního roku 2027 rozšířit prodej Pajera přibližně do stovky zemí. Uvedení na evropský trh však zatím nebylo potvrzeno.
V Evropě by Pajero mohlo oslovit zájemce o Land Cruiser, jeho uvedení na trh ale komplikují požadavky na emise vznětových motorů, daně a náklady na homologaci.
Počáteční prodejní úspěch Pajera potvrzuje, že tradiční terénní vozy ještě neřekly poslední slovo. Otázkou nyní je, zda Mitsubishi dokáže proměnit prvotní zájem zákazníků v dlouhodobý prodejní úspěch a vrátit Pajeru jeho někdejší celosvětové postavení.
