Американец построи Ford с широчина три метра
Тайлър Фийвър, създателят на канала Prop Department в YouTube, превърна Ford Festiva от 1988 г. в автомобил с широчина три метра, който може да се движи и по обществени пътища със специално разрешително. За проекта той използва три автомобила донори и изгради средната част на каросерията на практика от нулата.
Широчината на Festiva се удвои
Стандартният Ford Festiva от първото поколение е широк около 1,6 метра. Автомобилът на Фийвър е широк 3,05 метра, или 10 фута.
Основната каросерия е разрязана надлъжно на две, а между двете половини е изградена нова средна част. Подът е подсилен със стоманена ламарина с дебелина 3,2 мм, а за покрива е използван материал с дебелина 1,2 мм. Конструктивните елементи са изрязани с лазерна машина с ЦПУ, а някои панели са изработени с широкоформатен 3D принтер.
Предната решетка също е трябвало да бъде направена от нулата. Тя е широка около 2,4 метра.
За задвижването е бил нужен нов полуосов вал
Festiva запазва първоначалната конфигурация на двигателя, което създава един доста очевиден проблем: едното предно колело вече е много далеч от него.
За да реши проблема, Фийвър изработва специален полуосов вал с дължина около 1,5 метра. След заваряването геометрията му е трябвало да бъде коригирана на ръка, защото дори най-малкото изкривяване на толкова дълъг вал би причинило силни вибрации при висока скорост.
Това е един от най-интересните технически аспекти на целия проект. Изграждането на каросерия с широчина три метра е преди всичко въпрос на работа с метал, но надеждната работа на толкова дълъг въртящ се елемент от задвижването изисква много по-прецизно балансиране.
Два волана, но само един водач
В купето има два работещи волана, но педалите на газта и спирачката са само от страната на водача. Широкото купе е позволило отпред да се монтира на практика цял ред седалки.
Автомобилът има дори 14 поставки за чаши, а под предния капак е монтиран битов климатик.
Тези особености ясно показват целта на проекта. Фийвър не се е стремял да направи Festiva по-бърза или да подобри управляемостта ѝ, а да създаде възможно най-абсурдната машина, която все пак работи.
Над 640 км по пътищата
Автомобилът не е просто експонат. По време на двудневно изпитателно шофиране Фийвър изминава над 640 км и достига скорост над 115 км/ч.
Триметровата Festiva не би могла да се движи по обществените пътища в САЩ като обикновен лек автомобил. Фийвър е получил за нея разрешително за извънгабаритно превозно средство и търговска застраховка.
Това означава, че автомобилът може законно да се движи по пътищата, но не при същите условия като стандартен Ford Festiva.
Обратното на предишен проект
По-рано Фийвър е построил изключително тясна версия на същия Festiva от 1988 г. За този проект средната част на каросерията е била премахната и автомобилът е станал толкова тесен, че оригиналният двигател вече не се е побирал.
Новият проект върви в точно обратната посока.
От техническа гледна точка Festiva с широчина три метра не е особено практична, но като инженерно начинание е много по-интересна от простото монтиране на комплект за разширяване на каросерията. Самоносещата каросерия, задвижването, кормилната уредба и купето е трябвало да бъдат преработени за новите размери.
