BMW M 1000 RS nabídne 160 kW v limitované sérii 1 000 kusů

Motor z RR, technický základ z R

BMW Motorrad označuje M 1000 RS za nejvýkonnější motocykl kategorie hyper-naked na světě. Toto tvrzení se opírá o motor z modelu M 1000 RR, jehož 218 koní odpovídá přibližně 160 kW.

Technickým základem je však M 1000 R s paketem M Competition. RS tak spojuje prvky obou modelů: základ z R doplňuje motor, sestava stupaček a zadní část z RR.

Poměr výkonu k pohotovostní hmotnosti 196 kg činí přibližně 0,82 kW na kilogram. Tato hodnota se vztahuje na motocykl bez jezdce, nikoli na poměr výkonu a hmotnosti celé soupravy připravené k jízdě. Původní zdroj neuvádí točivý moment, zrychlení ani maximální rychlost.

• Motor pochází z BMW M 1000 RR a jeho maximální výkon činí přibližně 160 kW neboli 218 koní.

• Pohotovostní hmotnost činí 196 kg, poměr výkonu a hmotnosti přibližně 0,82 kW/kg.

• Základem je M 1000 R s paketem M Competition, sedlo je umístěno o 20 mm výše.

• Výbava zahrnuje celotitanový výfuk M, karbonová křidélka M a sestavu stupaček a zadní část z M 1000 RR.

• Výroba je omezena na 1 000 kusů, prodej začne v březnu 2027 a cena v Německu činí 40 000 eur včetně 19% DPH.

Vyšší sedlo posouvá jezdce blíže k přednímu kolu

Sedlo je o 20 mm výše než u M 1000 R. Spolu se sestavou stupaček z RR posouvá polohu jezdce více k přednímu kolu. Změny u RS se tak netýkají jen výkonnějšího motoru a nového vzhledu, ale i pozice jezdce na motocyklu.

Celotitanový výfuk M podtrhuje lehkou konstrukci. Matná karbonová křidélka M mají aerodynamickou funkci, zdroj však neuvádí hodnoty přítlaku, který vytvářejí.

Vzhled dotvářejí matné karbonové díly, palivová nádrž z broušeného hliníku a nová grafika. Sedlo M je potaženo materiálem podobným Alcantaře a nese vyšívaný nápis RS. Výrobce potah sedla neoznačuje za Alcantaru.

RS zde znamená závodění

V označení modelu znamená RS německé slovo Rennsport, tedy závodění. Název spojuje nový model se závodní historií značky, k níž patří RS 255 Kompressor vyráběný v letech 1935 až 1939 a pozdější RS 54.

Nový model však charakterizuje moderní kombinace motoru ze superbiku, minimálního kapotování a vzpřímenější jízdní pozice. Vyšší sedlo a stupačky z RR zároveň vytvářejí sportovnější pozici než u M 1000 R.

Speciální model stojí v Německu 40 000 eur

Celosvětová výroba M 1000 RS je omezena na 1 000 kusů. Prodej u dealerů BMW Motorrad začne v březnu 2027.

Pro zájemce v Česku může být vodítkem německá maloobchodní cena 40 000 eur včetně 19% DPH. Původní zdroj neuvádí českou cenu, termín zahájení prodeje v Česku ani počet motocyklů vyčleněných pro český trh.