BMW M 1000 RS: около 160 кВт и тираж 1000 экземпляров
1/27 
Двигатель BMW M 1000 RS развивает около 160 кВт, а снаряжённая масса мотоцикла по стандарту DIN составляет 196 кг. Выпуск ограничен 1000 экземплярами; цена в Германии — 40 000 евро.
Двигатель от RR, основа от R
BMW Motorrad называет M 1000 RS самым мощным гипернейкедом в мире. Основание для этого заявления — двигатель от M 1000 RR мощностью 218 л. с., или около 160 кВт.
При этом технической основой служит M 1000 R с пакетом M Competition. Таким образом, RS сочетает элементы обеих моделей: платформа R получила двигатель, узел подножек и заднюю часть от RR.
Отношение мощности к снаряжённой массе в 196 кг составляет около 0,82 кВт на килограмм. Этот показатель рассчитан для мотоцикла без водителя, а не для полностью готового к поездке мотоцикла с водителем. В исходном материале не указаны крутящий момент, разгон и максимальная скорость.
Двигатель взят от BMW M 1000 RR; его максимальная мощность — около 160 кВт, или 218 л. с.
Снаряжённая масса составляет 196 кг, отношение мощности к массе — около 0,82 кВт/кг.
В основе лежит M 1000 R с пакетом M Competition; сиденье расположено на 20 мм выше.
Оснащение включает полностью титановую выпускную систему M, карбоновые аэродинамические крылышки M, а также узел подножек и заднюю часть от M 1000 RR.
Выпуск ограничен 1000 экземплярами, продажи начнутся в марте 2027 года, а цена в Германии составит 40 000 евро с учётом НДС по ставке 19%.
Более высокое сиденье смещает водителя к переднему колесу
Сиденье расположено на 20 мм выше, чем у M 1000 R. Вместе с узлом подножек от RR это смещает посадку ближе к переднему колесу. Таким образом, изменения RS не ограничиваются более мощным двигателем и новым обликом: они затрагивают и посадку водителя.
Полностью титановая выпускная система подчёркивает облегченную конструкцию. Матовые карбоновые крылышки выполняют аэродинамическую функцию, но в источнике нет данных о создаваемой ими прижимной силе.
Облик дополняют матовые карбоновые детали, топливный бак из шлифованного алюминия и новая графика. Сиденье M обтянуто материалом, похожим на алькантару, и украшено вышивкой RS. Производитель не называет материал обивки алькантарой.
RS здесь означает «гоночный спорт»
В обозначении модели RS расшифровывается как немецкое Rennsport — «гоночный спорт». Название связывает новинку с гоночной историей марки, в которой были RS 255 Kompressor, выпускавшийся с 1935 по 1939 год, и более поздний RS 54.
Однако главная особенность новой модели — современное сочетание двигателя от супербайка, минимального обвеса и более вертикальной посадки. При этом более высокое сиденье и подножки от RR делают посадку спортивнее, чем у M 1000 R.
Цена специальной версии в Германии — 40 000 евро
Мировой тираж M 1000 RS ограничен 1000 экземплярами. Продажи в дилерских центрах BMW Motorrad начнутся в марте 2027 года.
Для покупателей в России ориентиром по цене может служить немецкая розничная цена — 40 000 евро с учётом НДС по ставке 19%. В исходном материале не указаны цена в России, сроки начала продаж на российском рынке и количество мотоциклов, а не автомобилей, выделенных для этого рынка.
