BMW M 1000 RS s približno 160 kW v omejeni seriji 1.000 primerkov
BMW M 1000 RS razvije približno 160 kW in po standardu DIN tehta 196 kg. Izdelava bo omejena na 1.000 primerkov, cena v Nemčiji pa znaša 40.000 evrov.
Motor iz RR, osnova iz R
BMW Motorrad M 1000 RS opisuje kot najzmogljivejši motocikel kategorije hyper-naked na svetu. Osnova za to trditev je motor iz modela M 1000 RR, katerega 218 KM ustreza približno 160 kW.
Tehnična osnova pa je M 1000 R s paketom M Competition. RS tako združuje elemente obeh modelov: zasnovo modela R dopolnjujejo motor, sklop stopalk in zadnji del modela RR.
Razmerje med močjo in maso praznega motocikla, ki znaša 196 kg, je približno 0,82 kW na kilogram. Ta podatek velja za motocikel brez voznika in ne za razmerje med močjo in maso celotne kombinacije, pripravljene na vožnjo. Prvotni vir ne navaja navora, pospeška ali največje hitrosti.
Motor prihaja iz BMW M 1000 RR in razvije največ približno 160 kW oziroma 218 KM.
Masa praznega motocikla znaša 196 kg, razmerje med močjo in maso pa približno 0,82 kW/kg.
Osnova je M 1000 R s paketom M Competition, sedež pa je nameščen 20 mm višje.
Oprema vključuje izpušni sistem M v celoti iz titana, krilca M iz ogljikovih vlaken ter sklop stopalk in zadnji del modela M 1000 RR.
Izdelava je omejena na 1.000 primerkov, prodaja se začne marca 2027, cena v Nemčiji pa znaša 40.000 evrov z vključenim 19-odstotnim DDV.
Višji sedež pomakne voznika bolj proti sprednjemu kolesu
Sedež je 20 mm višji kot pri M 1000 R. Skupaj s sklopom stopalk iz modela RR to pomakne voznikov položaj bolj proti sprednjemu kolesu. Spremembe pri RS tako niso omejene na zmogljivejši motor in novo podobo, temveč vplivajo tudi na položaj voznika na motociklu.
Izpušni sistem M, v celoti izdelan iz titana, poudarja lahko konstrukcijo. Matirana krilca M iz ogljikovih vlaken imajo aerodinamično vlogo, vendar vir ne navaja podatkov o sili pritiska k tlom, ki jo ustvarjajo.
Matirani deli iz ogljikovih vlaken, posoda za gorivo iz brušenega aluminija in nova grafična podoba zaokrožajo videz. Sedež M je prevlečen z materialom, podobnim alkantari, in ima izvezen napis RS. Proizvajalec prevleke sedeža ni označil za alkantaro.
RS tu pomeni dirkanje
Oznaka RS v imenu modela pomeni nemško besedo Rennsport, ki pomeni dirkanje. Ime novi model povezuje z dirkaško zgodovino znamke, v katero sodita RS 255 Kompressor, izdelovan med letoma 1935 in 1939, ter poznejši RS 54.
Ključna značilnost novega modela pa je sodobna kombinacija motorja superbike z minimalno karoserijo in bolj pokončnim položajem za vožnjo. Hkrati je zaradi višjega sedeža in stopalk iz modela RR položaj bolj športen kot pri M 1000 R.
Posebni model v Nemčiji stane 40.000 evrov
Izdelava modela M 1000 RS bo po vsem svetu omejena na 1.000 primerkov. Prodaja pri trgovcih BMW Motorrad se začne marca 2027.
Za kupce v Sloveniji je nemška maloprodajna cena 40.000 evrov, ki vključuje 19-odstotni DDV, lahko orientacija glede cene. Prvotni vir ne navaja cene v Estoniji, začetka prodaje na estonskem trgu ali števila motociklov, ne avtomobilov, namenjenih temu trgu.