BMW M 1000 RS ponúka 160 kW, vznikne len 1 000 kusov

Motor z RR, základ z R

BMW Motorrad označuje M 1000 RS za najvýkonnejší motocykel kategórie hyper-naked na svete. Toto tvrdenie sa opiera o motor z modelu M 1000 RR, ktorého výkon 218 koní zodpovedá približne 160 kW.

Technickým základom je však M 1000 R s balíkom M Competition. RS tak spája prvky oboch modelov: základ z R dopĺňa motor, zostava stúpačiek a zadná časť z RR.

Pri pohotovostnej hmotnosti 196 kg pripadá na kilogram približne 0,82 kW výkonu. Tento údaj sa vzťahuje na motocykel bez jazdca, nie na pomer výkonu a hmotnosti celej zostavy pripravenej na jazdu. Pôvodný zdroj neuvádza krútiaci moment, zrýchlenie ani maximálnu rýchlosť.

• Motor pochádza z BMW M 1000 RR a dosahuje maximálny výkon približne 160 kW, teda 218 koní.

• Pohotovostná hmotnosť je 196 kg, na kilogram pripadá približne 0,82 kW výkonu.

• Základom je M 1000 R s balíkom M Competition, sedadlo je o 20 mm vyššie.

• Vo výbave je celotitánový výfuk M, karbónové aerodynamické krídelká M, ako aj zostava stúpačiek a zadná časť z M 1000 RR.

• Výroba je obmedzená na 1 000 kusov, predaj sa začne v marci 2027 a nemecká cena je 40 000 € vrátane 19 % DPH.

Vyššie sedadlo posúva jazdca bližšie k prednému kolesu

Sedadlo je o 20 mm vyššie než na M 1000 R. Spolu so zostavou stúpačiek z RR posúva jazdeckú pozíciu viac smerom k prednému kolesu. Zmeny na RS sa tak neobmedzujú na výkonnejší motor a nový vzhľad, ale týkajú sa aj polohy jazdca na motocykli.

Celotitánový výfuk M podčiarkuje ľahkú konštrukciu. Matné karbónové krídelká M majú aerodynamickú funkciu, zdroj však neuvádza, aký prítlak vytvárajú.

Vzhľad dotvárajú matné karbónové diely, palivová nádrž z brúseného hliníka a nová grafika. Sedadlo M má poťah z materiálu podobného Alcantare a výšivku RS. Výrobca neuvádza, že poťah je z Alcantary.

RS tu znamená pretekanie

V označení modelu znamená RS nemecké slovo Rennsport, teda pretekanie. Názov spája nový model s pretekárskou históriou značky, do ktorej patria RS 255 Kompressor vyrábaný v rokoch 1935 až 1939 aj neskorší RS 54.

Charakteristickým znakom nového modelu je však moderná kombinácia motora zo superbiku, minimálnej kapotáže a vzpriamenejšej jazdeckej pozície. Vyššie sedadlo a stúpačky z RR zároveň znamenajú športovejší posed než na M 1000 R.

Špeciálny model stojí v Nemecku 40 000 €

Celosvetová výroba M 1000 RS je obmedzená na 1 000 kusov. Predaj u predajcov BMW Motorrad sa začne v marci 2027.

Pre záujemcov na Slovensku môže byť vodidlom pri odhade ceny nemecká maloobchodná cena 40 000 € vrátane 19 % DPH. Pôvodný zdroj neuvádza cenu na estónskom trhu, začiatok predaja v Estónsku ani počet motocyklov, nie automobilov, vyčlenených pre tento trh.