BMW M 1000 RS: близько 160 кВт і обмежена серія з 1000 мотоциклів
1/27 
BMW M 1000 RS розвиває близько 160 кВт і має споряджену масу 196 кг за стандартом DIN. Випуск обмежено 1000 екземплярами, а ціна в Німеччині становить 40 000 євро.
Двигун від RR, основа від R
BMW Motorrad називає M 1000 RS найпотужнішим у світі мотоциклом класу гіпернейкед. Підставою для цієї заяви є двигун від M 1000 RR: його потужність 218 к. с. відповідає приблизно 160 кВт.
Утім, технічною основою є M 1000 R із пакетом M Competition. Отже, RS поєднує елементи обох моделей: платформа R отримала двигун, вузол підніжок і задню частину від RR.
Співвідношення потужності до спорядженої маси 196 кг становить приблизно 0,82 кВт на кілограм. Цей показник стосується мотоцикла без водія, а не співвідношення потужності до маси повністю готового до поїздки мотоцикла з водієм. У першоджерелі не зазначено крутного моменту, розгону чи максимальної швидкості.
Двигун походить від BMW M 1000 RR і має максимальну потужність приблизно 160 кВт, або 218 к. с.
Споряджена маса становить 196 кг, співвідношення потужності до маси — приблизно 0,82 кВт/кг.
Основою є M 1000 R із пакетом M Competition, а сидіння розташоване на 20 мм вище.
Оснащення включає повністю титанову вихлопну систему M, карбонові аеродинамічні крильця M, а також вузол підніжок і задню частину від M 1000 RR.
Випуск обмежено 1000 екземплярами, продажі розпочнуться в березні 2027 року, а ціна в Німеччині становить 40 000 євро з урахуванням ПДВ 19%.
Вище сидіння зміщує посадку водія ближче до переднього колеса
Сидіння розташоване на 20 мм вище, ніж у M 1000 R. Разом із вузлом підніжок від RR це зміщує посадку водія ближче до переднього колеса. Отже, зміни в RS не обмежуються потужнішим двигуном і новим виглядом: вони також стосуються положення водія на мотоциклі.
Повністю титанова вихлопна система M підкреслює полегшену конструкцію. Матові карбонові аеродинамічні крильця мають практичне призначення, але джерело не наводить даних про створювану ними притискну силу.
Матові карбонові деталі, паливний бак із шліфованого алюмінію та нова графіка формують цілісний вигляд. Сидіння M обтягнуте матеріалом, схожим на алькантару, і має вишивку RS. Виробник не називає матеріал оббивки сидіння алькантарою.
RS тут означає перегони
У позначенні моделі RS розшифровується як німецьке слово Rennsport, що означає «перегони». Назва пов’язує нову модель із гоночною історією бренду, до якої належать RS 255 Kompressor, що випускався з 1935 до 1939 року, і пізніший RS 54.
Утім, визначальна особливість нової моделі — сучасне поєднання двигуна супербайка, мінімального облицювання та більш вертикальної посадки. Водночас завдяки вищому сидінню й підніжкам від RR посадка спортивніша, ніж у M 1000 R.
Ціна спеціальної моделі в Німеччині — 40 000 євро
Загальносвітовий випуск M 1000 RS обмежено 1000 екземплярами. Продажі в дилерських центрах BMW Motorrad розпочнуться в березні 2027 року.
Для покупців в Україні орієнтиром щодо ціни може слугувати німецька роздрібна ціна — 40 000 євро з урахуванням ПДВ 19%. У першоджерелі не зазначено ціну в Україні, дату початку місцевих продажів або розподіл мотоциклів, а не автомобілів, для цього ринку.
