BMW M 1000 RS yder 160 kW og bygges i 1.000 eksemplarer

RR-motor på R-basis

BMW Motorrad beskriver M 1000 RS som verdens mest kraftfulde hypernaked-motorcykel. Bag påstanden står motoren fra M 1000 RR, hvis 218 hk svarer til cirka 160 kW.

Det tekniske udgangspunkt er dog M 1000 R med M Competition-pakken. RS kombinerer dermed dele fra begge modeller: R-platformen får motoren, fodhvilerarrangementet og bagpartiet fra RR.

Med en vægt på 196 kg svarer ydelsen til cirka 0,82 kW pr. kg. Tallet gælder motorcyklen uden fører, ikke forholdet mellem ydelse og vægt for den samlede kombination af motorcykel og fører. Den oprindelige kilde oplyser hverken drejningsmoment, acceleration eller topfart.

• Motoren kommer fra BMW M 1000 RR og yder maksimalt cirka 160 kW eller 218 hk.

• Vægten er 196 kg, og forholdet mellem ydelse og vægt er cirka 0,82 kW/kg.

• Den er baseret på M 1000 R med M Competition-pakken og har en sædehøjde, der er 20 mm større.

• Udstyret omfatter en M-udstødning helt i titanium, M-vinglets i kulfiber samt fodhvilerarrangement og bagparti fra M 1000 RR.

• Produktionen er begrænset til 1.000 eksemplarer, salget begynder i marts 2027, og prisen i Tyskland er 40.000 euro inklusive 19 % moms.

Højere sæde flytter føreren frem mod forhjulet

Sædet er 20 mm højere end på M 1000 R. Sammen med fodhvilerarrangementet fra RR flytter det kørestillingen længere frem mod forhjulet. Ændringerne på RS handler dermed ikke kun om en stærkere motor og et nyt udseende, men også om førerens placering på motorcyklen.

M-udstødningen, der er fremstillet helt i titanium, understreger den lette konstruktion. De matte M-vinger i kulfiber har en aerodynamisk funktion, men kilden oplyser ikke, hvor meget downforce de skaber.

Matte kulfiberdele, en brændstoftank i børstet aluminium og ny grafik giver modellen et sammenhængende udtryk. M-sædet har en Alcantara-lignende beklædning og RS-broderi. Producenten har ikke beskrevet sædebeklædningen som Alcantara.

RS står her for racersport

I modelbetegnelsen står RS for det tyske ord Rennsport, som betyder racersport. Navnet knytter den nye model til mærkets racerhistorie, herunder RS 255 Kompressor, der blev bygget mellem 1935 og 1939, og den senere RS 54.

Det særlige ved den nye model er dog dens moderne kombination af en superbike-motor, minimal kåbe og en mere oprejst kørestilling. Samtidig gør det højere sæde og fodhvilerne fra RR kørestillingen mere sportslig end på M 1000 R.

Specialmodellen koster 40.000 euro i Tyskland

Den samlede produktion af M 1000 RS på verdensplan er begrænset til 1.000 eksemplarer. Salget hos BMW Motorrads forhandlere begynder i marts 2027.

For købere i Danmark giver den tyske udsalgspris på 40.000 euro inklusive 19 % moms et fingerpeg om prisniveauet. Den oprindelige kilde oplyser hverken prisen i Estland, den lokale salgsstart eller hvor mange motorcykler – ikke biler – der er afsat til det estiske marked.