Toyota ag tabhairt Crown Signia GT-S íslithe agus Snowhunters ar rianta sneachta go SEMA

Íslítear an Crown Signia beagnach 13 ceintiméadar

Tá ceithre théama ar leith tugtha le chéile ag Toyota do SEMA, a bhíonn ar siúl i Las Vegas ón 3 go dtí an 6 Samhain: saol na cathrach, tiomáint easbhóthair, tír-raon sneachtúil agus an ráschúrsa. In éineacht le teicneolaíochtaí peitril, hibrideacha, hibrideacha inluchtaithe, leictreacha agus hidrigine, leagann an taispeántas béim ar chabhlach, ar mhodhnuithe ar an bhfonnadh agus ar chórais phraiticiúla trealaimh.

Thóg Toyota Motorsports Garage an Crown Signia GT-S Concept ar bhonn crosfheithicle fairsinge, ach tá cuma agus seasamh go hiomlán difriúil air. Íslíonn fionraí coilover inchoigeartaithe ó thaobh airde de an carr beagnach 127 mm i gcomparáid leis an tsamhail táirgthe. Tá áirsí na rothaí leathnaithe chun rothaí HRE 21 orlach atá déanta go speisialta agus boinn 295 mm ar leithead a chur iontu.

Is ón Lexus RX 500h F SPORT PERFORMANCE a thagann comhpháirteanna na gcoscán. Cuireann imlínte athdheartha timpeall na gceannsoilse, sonraí dearga agus pacáiste aeraidinimiciúil béim ar an gcuma spórtúil, agus tá béalchríocha sceite traipéasóideacha comhtháite leis na síntí ar an gcabhlach ar chúl. Leanann suíocháin tosaigh le tacaí taoibh suntasacha agus maisiú dearg leis an téama sa chábán.

Ní thugtar figiúirí maidir le cumhacht an innill ná le luasghéarú san ábhar a cuireadh ar fáil. Dá bhrí sin, is san fhonnadh, sna coscáin agus sa dearadh atá na difríochtaí doiciméadaithe idir an GT-S agus an Crown Signia caighdeánach go príomha, seachas in aon mhéadú deimhnithe ar fheidhmíocht. Tá an Urban Highlander agus an Urban C-HR leictreacha, agus an dá cheann íslithe, taobh leis; tá rothaí 22 orlach agus cabhlach déthónach i mbán agus dubh sataine orthu.

• Crown Signia GT-S Concept: fionraí íslithe beagnach 127 mm i gcomparáid leis an tsamhail táirgthe, rothaí HRE 21 orlach agus boinn 295 mm ar leithead.

• Is ón Lexus RX 500h F SPORT PERFORMANCE a thagann comhpháirteanna coscán an GT-S; ní thugtar figiúirí cumhachta ná luasghéaraithe.

• Tá cúig shamhail i dteaghlach Woodland, agus iad ardaithe, le boinn easbhóthair agus córais bagáiste ar an díon.

• Tá cúig shamhail le fonnadh dréimireach ar rianta sneachta i dteaghlach Snowhunter; tá clúdach modúlach don bhá lasta agus raca trealaimh is féidir a ísliú ar an Tundra freisin.

• Níor fógraíodh praghsanna, infhaighteacht ná cineálcheadú Eorpach; d’fhéadfadh sé nach mbeadh na tionscadail speisialta dleathach lena n-úsáid ar bhóithre poiblí.

Cúig shamhail tugtha le chéile ag Woodland don champáil

Tá an RAV4 hibrideach inluchtaithe, an Sienna, an bZ, an Grand Highlander agus an Crown Signia i dteaghlach coincheapa Woodland. Chabhraigh CALTY Design Research, atá lonnaithe in Ann Arbor, Michigan, lena ndearadh coiteann a fhorbairt.

Tugann seasamh ardaithe, síneadh dubh ar áirsí na rothaí, rothaí dubha sataine, boinn uile-thír-raoin agus córais bagáiste ar an díon cuma chomhsheasmhach do na feithiclí, cé go bhfuil siad ar mhéideanna éagsúla. Is as pailéad dathanna 1966 a fuarthas spreagadh don phéint Horizon Blue, rud a chruthaíonn nasc le Stout, Crown agus Corona na ré sin.

Ní bhaineann smaoineamh Woodland le tús áite a thabhairt do chóras tiomána ar leith: tá hibridigh, hibridigh inluchtaithe agus carranna leictreacha ar fad páirteach sa téama campála céanna. Cuireann tionscadail Tundra agus Sequoia Trailhunter críoch leis an gcuid easbhóthair. Ní thugtar figiúirí san fhoinse maidir le himréiteach ón talamh, raon ná cumas easbhóthair.

Cuireann Snowhunter an trucail phiocála ar rianta

Tá teaghlach Snowhunter bunaithe ar chúig shamhail le fonnadh dréimireach: an Tundra, Tacoma, 4Runner, Land Cruiser agus Sequoia. Sa dearadh faoi stiúir CALTY, cuirtear patrún duaithníochta ar leith, maisiú dubh agus rianta sneachta le bailchríoch phúdar-bhrataithe bhán le chéile. Cabhraíonn comhpháirteanna ardaithe fionraí, soilsiú breise agus trealamh turais le taisteal lasmuigh de bhóithre atá glanta le céachta sneachta.

Is sa bhá lasta atá an ghné is suntasaí den Tundra Snowhunter. Tá comhla inrollta ar chlúdach modúlach an bhá lasta, ionas gur féidir an bá a fhágáil oscailte nó a dhúnadh agus a ghlasáil. Is féidir urranna stórála is féidir a oscailt agus a bhaint, nó painéal gléasta MOLLE ar leith, a chur sna painéil taoibh.

Os cionn an chlúdaigh tá raca trealaimh Toyota TrailLift Pro Concept, arna dhearadh ag CALTY. Íslíonn meicníocht altach an raca chun luchtú earraí níos mó a éascú. Dá bhrí sin, taobh leis na rianta suntasacha, díríonn an tionscadal freisin ar threalamh campála a dhéanamh níos éasca a iompar agus a úsáid.

Hidrigin sa chuid rásaíochta, ach ceisteanna Eorpacha gan freagra

Sa chuid spórtúil den taispeántas tá an GRMN Corolla 2026, an GR Corolla H2 le hinneall dócháin inmheánaigh a dhónn hidrigin, agus carr railí GR Corolla ARA. Léiríonn GR86 2027 agus GR Corolla atá feistithe le GR Performance Parts, mar aon le GR Supra i ndathanna 7-Eleven, roghanna pearsantaithe. Tá an GR Supra deireanach den chúigiú glúin a táirgeadh sa taispeántas freisin.

Do cheannaitheoirí san Eoraip, tá na teorainneacha soiléir: ní fhógraítear san ábhar aon phleananna díolacháin Eorpacha, praghsanna ná cineálcheadú do na coincheapa ná dá gcomhpháirteanna speisialta. Ní thugtar sonraí ann ach oiread a d’fhágfadh go bhféadfaí a bhfeidhmíocht a chur i gcomparáid le samhlacha táirgthe nó le hiomaitheoirí.

Tá foláireamh praiticiúil ag gabháil leis na tionscadail freisin. Úsáidtear sna feithiclí, i measc rudaí eile, páirteanna agus gabhálais nach ndíolann an monaróir; d’fhéadfadh na modhnuithe dul i bhfeidhm ar an mbaránta, ar láimhseáil na bhfeithiclí agus ar a sábháilteacht, agus d’fhéadfadh sé nach mbeadh sé dleathach iad a úsáid ar bhóithre poiblí. Is sna smaointe atá luach thaispeántas SEMA go príomha, mar sin, seachas i liosta earraí atá réidh le ceannach.