Toyota SEMA izstādē rāda pazeminātu Crown Signia GT-S un Snowhunter modeļus ar sniega kāpurķēdēm
1/3 
Toyota ekspozīcija 2026. gada SEMA izstādē parāda, cik krasi pārbūve var mainīt modeļa raksturu: Crown Signia pārtop par zemu grand tourer tipa automobili, Woodland saime gatavojas kempinga braucienam, bet Snowhunter modeļiem riteņus aizstāj sniega kāpurķēdes. Tomēr tie ir īpaši projekti, nevis solījums, ka drīzumā pārdošanā nonāks attiecīgie aksesuāri.
Crown Signia kļūst par gandrīz 13 centimetriem zemāks
SEMA izstādei, kas Lasvegasā norisinās no 3. līdz 6. novembrim, Toyota izvēlējusies četras atšķirīgas tēmas: pilsētas dzīvi, bezceļus, sniegotu apvidu un sacīkšu trasi. Līdztekus benzīna, hibrīda, uzlādējamā hibrīda, elektriskajām un ūdeņraža tehnoloģijām ekspozīcijā uzmanība pievērsta virsbūves, šasijas pārbūvei un praktiska aprīkojuma sistēmām.
Toyota Motorsports Garage veidotā Crown Signia GT-S Concept pamatā ir ietilpīgs krosovers, taču tā stāja ir pavisam citāda. Augstumā regulējami atsperu un amortizatoru statņi pazemina automobili par gandrīz 127 mm salīdzinājumā ar sērijveida modeli. Paplašinātajās riteņu arkās ievietoti pēc pasūtījuma izgatavoti 21 collas HRE diski un 295 mm platas riepas.
Bremžu komponenti aizgūti no Lexus RX 500h F SPORT PERFORMANCE. Pārveidoti priekšējo lukturu ietvari, sarkani akcenti un aerodinamisko elementu komplekts izceļ sportisko izskatu, savukārt trapecveida izplūdes uzgaļi iekļaujas virsbūves aizmugures paplašinājumos. Salonā šo ievirzi turpina priekšējie sēdekļi ar izteiktiem sānu balstiem un sarkaniem akcentiem.
Materiālos nav norādīta dzinēja jauda vai paātrinājuma rādītāji. Tāpēc dokumentētās GT-S atšķirības no standarta Crown Signia galvenokārt ir šasijā, bremzēs un dizainā, nevis apstiprinātā veiktspējas pieaugumā. Līdzās tam izstādīti arī pazeminātie elektriskie Urban Highlander un Urban C-HR — abiem ir 22 collu diski un divtoņu virsbūve satīnbaltā un melnā krāsā.
Crown Signia GT-S Concept: balstiekārta pazemināta par gandrīz 127 mm salīdzinājumā ar sērijveida modeli; 21 collas HRE diski un 295 mm platas riepas.
GT-S bremžu komponenti aizgūti no Lexus RX 500h F SPORT PERFORMANCE; jaudas un paātrinājuma rādītāji nav sniegti.
Woodland saimē apvienoti pieci modeļi ar paaugstinātu virsbūvi, apvidus riepām un jumta bagāžas sistēmām.
Snowhunter saimē ir pieci modeļi ar rāmja konstrukciju un sniega kāpurķēdēm; Tundra papildus aprīkots ar modulāru kravas kastes pārsegu un nolaižamu aprīkojuma bagāžnieku.
Informācija par cenām, pieejamību un tipa apstiprinājumu Eiropā nav atklāta; šie īpašie projekti var nebūt atļauti ceļu satiksmē.
Woodland vienā kempinga saimē apvieno piecus modeļus
Woodland konceptautomobiļu saimē ietilpst RAV4 uzlādējamais hibrīds, Sienna, bZ, Grand Highlander un Crown Signia. To kopīgā dizaina izstrādē piedalījās CALTY Design Research, kas atrodas Annārborā, Mičiganas štatā.
Paaugstināta virsbūve, melni riteņu arku paplašinājumi, satīnmelni diski, universālas apvidus riepas un jumta bagāžas sistēmas piešķir atšķirīga izmēra automobiļiem vienotu izskatu. Horizon Blue krāsojums iedvesmots no 1966. gada krāsu paletes, veidojot saikni ar tā laika Stout, Crown un Corona.
Woodland iecere nav dot priekšroku vienam konkrētam piedziņas veidam: hibrīdi, uzlādējamie hibrīdi un elektroauto iederas vienā un tajā pašā kempingā. Bezceļu ekspozīciju papildina Tundra un Sequoia Trailhunter projekti. Avotā nav sniegti dati par klīrensu, gaitas rezervi vai bezceļu caurgājamību.
Snowhunter pikapam uzstāda kāpurķēdes
Snowhunter saimes pamatā ir pieci modeļi ar rāmja konstrukciju: Tundra, Tacoma, 4Runner, Land Cruiser un Sequoia. CALTY vadībā izstrādātais dizains apvieno raksturīgu maskēšanās rakstu, melnus akcentus un sniega kāpurķēdes ar baltu pulverkrāsas pārklājumu. Paaugstinātas balstiekārtas komponenti, papildu apgaismojums un ekspedīciju aprīkojums palīdz pārvietoties ārpus no sniega attīrītiem ceļiem.
Nozīmīgākais Tundra Snowhunter risinājums atrodas kravas kastē. Modulārajam kravas kastes pārsegam ir sarullējams aizvars, tāpēc kasti var atstāt atvērtu vai aizvērt un aizslēgt. Sānu paneļos var ievietot atveramus un noņemamus glabāšanas nodalījumus vai atsevišķu MOLLE stiprinājumu paneli.
Virs pārsega atrodas CALTY projektētais aprīkojuma bagāžnieks Toyota TrailLift Pro Concept. Šarnīru mehānisms ļauj bagāžnieku nolaist, atvieglojot lielāku priekšmetu iekraušanu. Tātad līdztekus uzmanību piesaistošajām kāpurķēdēm projektā domāts arī par to, kā atvieglot kempinga aprīkojuma pārvadāšanu un lietošanu.
Sacīkšu trasēm veltītajā sadaļā arī ūdeņradis, bet jautājumi par Eiropu paliek neatbildēti
Sportam veltītajā ekspozīcijas daļā apskatāms 2026. gada GRMN Corolla, GR Corolla H2 ar iekšdedzes dzinēju, kas darbojas ar ūdeņradi, un rallija automobilis GR Corolla ARA. Personalizācijas iespējas demonstrē 2027. gada GR86 un GR Corolla ar GR Performance Parts detaļām, kā arī GR Supra 7-Eleven krāsojumā. Ekspozīcijā ir arī pēdējais izgatavotais piektās paaudzes GR Supra.
Pircējiem Eiropā skaidrs ir tas, kas pagaidām nav zināms: materiālos nav paziņots par konceptautomobiļu vai to īpašo komponentu pārdošanas plāniem, cenām vai tipa apstiprinājumu Eiropā. Nav sniegti arī dati, kas ļautu to veiktspēju salīdzināt ar sērijveida modeļiem vai konkurentiem.
Šos projektus pavada arī praktisks brīdinājums. Automobiļos cita starpā izmantotas detaļas un aksesuāri, ko ražotājs nepārdod; pārbūve var ietekmēt garantiju, vadāmību un drošību, un automobiļu izmantošana uz koplietošanas ceļiem var nebūt atļauta. Tāpēc SEMA ekspozīcijas vērtība galvenokārt ir idejās, nevis gatavā iepirkumu sarakstā.
