Toyota na sajam SEMA dovodi spušteni Crown Signia GT-S i Snowhuntere na gusjenicama
1/3 
Toyotin nastup na sajmu SEMA 2026. pokazuje koliko preinake mogu promijeniti karakter modela: Crown Signia postaje niski grand tourer, obitelj Woodland sprema se za kampiranje, a Snowhunteri kotače zamjenjuju gusjenicama za snijeg. No riječ je o posebnim projektima, a ne o najavi skorog dolaska dodatne opreme na tržište.
Crown Signia spušten je za gotovo 13 centimetara
Toyota je za sajam SEMA, koji se održava u Las Vegasu od 3. do 6. studenoga, pripremila četiri različite teme: gradski život, terensku vožnju, snježne predjele i trkaću stazu. Uz benzinske, hibridne, plug-in hibridne, električne i vodikove tehnologije, izložba ističe preinake karoserije i podvozja te praktične sustave opreme.
Crown Signia GT-S Concept, koji je izradila Toyota Motorsports Garage, polazi od prostranog crossovera, ali ima posve drukčiji položaj karoserije. Ovjes s navojnim opružnim nogama podesivima po visini spušta automobil za gotovo 127 mm u odnosu na serijski model. Prošireni lukovi kotača primaju posebno izrađene 21-inčne naplatke HRE i gume široke 295 mm.
Komponente kočnica preuzete su s modela Lexus RX 500h F SPORT PERFORMANCE. Preoblikovani okviri prednjih svjetala, crveni detalji i aerodinamički paket naglašavaju sportski izgled, dok su trapezoidni završeci ispušnih cijevi uklopljeni u stražnja proširenja karoserije. Prednja sjedala s izraženim bočnim osloncima i crvenim detaljima nastavljaju istu temu u unutrašnjosti.
U dostavljenim podacima nisu navedene snaga motora ni vrijednosti ubrzanja. Potvrđene razlike između GT-S-a i standardnog modela Crown Signia stoga se ponajprije odnose na podvozje, kočnice i izgled, a ne na potvrđeno poboljšanje performansi. Uz njega su predstavljeni i spušteni električni Urban Highlander i Urban C-HR, oba s 22-inčnim naplatcima i dvobojnim karoserijama u satenski bijeloj i crnoj boji.
Crown Signia GT-S Concept: ovjes spušten za gotovo 127 mm u odnosu na serijski model, 21-inčni naplatci HRE i gume široke 295 mm.
Komponente kočnica GT-S-a preuzete su s modela Lexus RX 500h F SPORT PERFORMANCE; podaci o snazi i ubrzanju nisu objavljeni.
Obitelj Woodland okuplja pet modela s povišenom karoserijom, terenskim gumama i krovnim sustavima za prtljagu.
Obitelj Snowhunter čini pet modela sa zasebnom šasijom i gusjenicama za snijeg; Tundra ima i modularni pokrov tovarnog prostora te nosač opreme koji se može spustiti.
Europske cijene, dostupnost i homologacija nisu objavljeni; posebni projekti možda nisu dopušteni za promet na javnim cestama.
Woodland okuplja pet modela u jednu obitelj za kampiranje
Konceptnu obitelj Woodland čine plug-in hibridni RAV4, Sienna, bZ, Grand Highlander i Crown Signia. U razvoju njihova zajedničkog dizajna sudjelovao je CALTY Design Research iz Ann Arbora u Michiganu.
Povišena karoserija, crna proširenja lukova kotača, satenski crni naplatci, gume za sve terene i krovni sustavi za prtljagu daju vozilima različitih veličina skladan izgled. Boja Horizon Blue nadahnuta je paletom boja iz 1966. godine i povezuje ih s tadašnjim modelima Stout, Crown i Corona.
Ideja Woodlanda nije dati prednost jednoj vrsti pogona: hibridi, plug-in hibridi i električni automobili dijele isti kamp. Terenski dio izložbe zaokružuju projekti Tundra i Sequoia Trailhunter. Izvor ne navodi podatke o udaljenosti od tla, dosegu ni terenskim sposobnostima.
Snowhunter stavlja pick-up na gusjenice
Obitelj Snowhunter temelji se na pet modela sa zasebnom šasijom: Tundri, Tacomi, 4Runneru, Land Cruiseru i Sequoiji. Dizajn razvijen pod vodstvom CALTY-ja spaja prepoznatljiv maskirni uzorak, crne detalje i gusjenice za snijeg s bijelim praškastim premazom. Komponente za podizanje ovjesa, dodatna svjetla i ekspedicijska oprema olakšavaju putovanje izvan očišćenih cesta.
Najznačajniji dodatak Tundre Snowhunter nalazi se u tovarnom prostoru. Modularni pokrov s rolo-zatvaračem omogućuje da prostor ostane otvoren ili da se zatvori i zaključa. Na bočne stranice mogu se postaviti pretinci za pohranu koji se otvaraju i mogu se skinuti, ili zasebna montažna ploča MOLLE.
Iznad pokrova nalazi se nosač opreme Toyota TrailLift Pro Concept, koji je osmislio CALTY. Zglobni mehanizam spušta nosač kako bi se olakšao utovar većih predmeta. Uz upadljive gusjenice, projekt se tako bavi i lakšim prijevozom i uporabom opreme za kampiranje.
Trkaći dio donosi i vodik, a pitanja za Europu ostaju bez odgovora
U sportskom dijelu izložbe nalaze se GRMN Corolla iz 2026., GR Corolla H2 s motorom s unutarnjim izgaranjem koji radi na vodik i reli automobil GR Corolla ARA. GR86 iz 2027. i GR Corolla s dijelovima GR Performance Parts te GR Supra u bojama 7-Elevena prikazuju mogućnosti personalizacije. Izložena je i posljednja proizvedena GR Supra pete generacije.
Za europske kupce ograničenja su jasna: u dostavljenim podacima nema najave prodaje koncepata ili njihovih posebnih komponenti u Europi, kao ni njihovih cijena ili homologacije. Nisu navedeni ni podaci koji bi omogućili usporedbu njihovih performansi sa serijskim modelima ili konkurentima.
Projekte prati i praktično upozorenje. Vozila, među ostalim, koriste dijelove i dodatnu opremu koje proizvođač ne prodaje; preinake mogu utjecati na jamstvo, ponašanje u vožnji i sigurnost, a vozila možda nisu dopuštena za promet na javnim cestama. Vrijednost Toyotina nastupa na sajmu SEMA stoga je ponajprije u idejama, a ne u gotovu popisu za kupnju.
