Valdžia sankryžoje uždraudė driftą, bet drifto mėgėjai tai priėmė kaip iššūkį
Stoktono miestas Kalifornijoje probleminėje sankryžoje įrengė užtvaras, kad sustabdytų naktinį padangų svilinimą ir driftą gatvėje. Taip siekta sumažinti didelį atvirą asfalto plotą, tačiau jau po kelių dienų BMW E36 slydo šonu aplink naująsias užtvaras.
Plati sankryža traukė naktimis važinėjančius vairuotojus
Šiaurinės Stoktono dalies gyventojai ne kartą skundėsi naktimis cypiančiomis padangomis. Plačios gatvės ir didelė sankryža suteikė vairuotojams pakankamai vietos svilinti padangas ir sukti ratus vietoje.
Miesto valdžia sankryžos viduryje ratu įrengė žemas užtvaras, tikėdamasi panaikinti didelį atvirą plotą, kuriuo naudojosi vairuotojai.
Drifto mėgėjai per keturias dienas atskleidė šio sprendimo trūkumą
„CBS Sacramento“ sankryžoje įrengė kamerą, kad stebėtų, ar užtvaros veikia. Po keturių dienų ji užfiksavo matinės juodos spalvos BMW E36, slystantį šonu aplink užtvaras.
Užtvaros sumažino sankryžos viduryje naudotiną plotą, tačiau jų išdėstymas paliko galimybę sklandžiai važiuoti aplink jas. Iš esmės jos suformavo mažesnį ratą.
Tai nereiškia, kad sprendimas visiškai neveiksmingas. Užtvaros riboja galimybę vienu metu manevruoti didesniam automobilių skaičiui ir sumažina erdvę platesniems manevrams. Tačiau vienam automobiliui vietos driftui vis dar pakako.
Stoktonas su šia problema susiduria jau ne vienus metus
Nelegalios traukos lenktynės ir automobilių triukų pasirodymai Stoktone nėra naujiena. Vietos gyventojai anksčiau skundėsi padangų svilinimu, dideliu greičiu ir pavojingais manevrais gyvenamuosiuose rajonuose.
Pastaraisiais metais Kalifornijoje sugriežtinti įstatymai, o policija gali paimti su pažeidimu susijusius automobilius. Vis dėlto Stoktono atvejis rodo, kad vien pakeisti sankryžos geometriją gali nepakakti.
Netoliese esančiame Sakramente netgi yra legali drifto aikštelė, kurioje vairuotojai gali susimokėti ir kontroliuojamomis sąlygomis mokytis sukti ratus vietoje bei atlikti valdomus slydimus. Tai savaime neišsprendžia nelegalių susibūrimų problemos, bet bent jau suteikia alternatyvą viešosioms gatvėms.
Stoktono pasirinktas sprendimas, priešingai, greitai atskleidė klasikinę eismo organizavimo problemą: kliūtis veiksminga tik tuomet, jei jos projektuotojas gali numatyti, kaip vairuotojas ją apvažiuos.
