Οι αρχές απαγόρευσαν το ντριφτ σε μια διασταύρωση, αλλά οι οδηγοί που έκαναν ντριφτ το είδαν ως πρόκληση
Η πόλη του Στόκτον στην Καλιφόρνια τοποθέτησε εμπόδια σε μια διασταύρωση όπου υπήρχε πρόβλημα με νυχτερινά burnout και ντριφτ στον δρόμο. Στόχος ήταν να περιοριστεί η μεγάλη ενιαία επιφάνεια της ασφάλτου, όμως μέσα σε λίγες ημέρες μια BMW E36 έκανε πλαγιολισθήσεις γύρω από τα νέα εμπόδια.
Μια φαρδιά διασταύρωση προσέλκυε οδηγούς τη νύχτα
Οι κάτοικοι του βόρειου Στόκτον είχαν διαμαρτυρηθεί επανειλημμένα για τον ήχο των ελαστικών που στρίγκλιζαν τη νύχτα. Οι φαρδιοί δρόμοι και η μεγάλη διασταύρωση έδιναν στους οδηγούς αρκετό χώρο για burnout και donuts.
Η πόλη τοποθέτησε χαμηλά εμπόδια σε κυκλική διάταξη στο κέντρο της διασταύρωσης, ελπίζοντας να εξαλείψει τη μεγάλη ανοιχτή επιφάνεια που χρησιμοποιούσαν οι οδηγοί.
Μέσα σε τέσσερις ημέρες, όσοι έκαναν ντριφτ ανέδειξαν την αδυναμία της λύσης
Το CBS Sacramento τοποθέτησε κάμερα στη διασταύρωση για να διαπιστώσει αν τα εμπόδια απέδιδαν. Τέσσερις ημέρες αργότερα, η κάμερα κατέγραψε μια μαύρη ματ BMW E36 να κάνει ντριφτ γύρω από τα εμπόδια.
Τα εμπόδια περιόρισαν τον διαθέσιμο χώρο στο κέντρο της διασταύρωσης, αλλά η διάταξή τους άφηνε ελεύθερη μια ομαλή τροχιά γύρω τους. Στην πράξη, δημιούργησαν έναν μικρότερο κύκλο.
Αυτό δεν σημαίνει ότι η λύση είναι εντελώς άχρηστη. Τα εμπόδια περιορίζουν τη δυνατότητα πολλών αυτοκινήτων να κινούνται ταυτόχρονα και μειώνουν τον χώρο για ελιγμούς μεγαλύτερης έκτασης. Για ένα μόνο αυτοκίνητο, ωστόσο, εξακολουθούσε να υπάρχει αρκετός χώρος για ντριφτ.
Το Στόκτον αντιμετωπίζει το πρόβλημα εδώ και χρόνια
Οι παράνομοι αγώνες επιτάχυνσης και οι αυτοσχέδιες επιδείξεις οδήγησης, γνωστές ως sideshows, δεν είναι κάτι νέο για το Στόκτον. Κάτοικοι της περιοχής έχουν διαμαρτυρηθεί και στο παρελθόν για burnout, υψηλές ταχύτητες και επικίνδυνους ελιγμούς σε κατοικημένες περιοχές.
Η Καλιφόρνια έχει αυστηροποιήσει τη νομοθεσία της τα τελευταία χρόνια και η αστυνομία μπορεί να κατασχέσει αυτοκίνητα που εμπλέκονται σε παράβαση. Ωστόσο, η περίπτωση του Στόκτον δείχνει ότι η αλλαγή της γεωμετρίας μιας διασταύρωσης από μόνη της μπορεί να μην αρκεί.
Στο γειτονικό Σακραμέντο υπάρχει μάλιστα νόμιμος χώρος για ντριφτ, όπου οι οδηγοί μπορούν να πληρώσουν για να εξασκηθούν σε donuts και ελεγχόμενες πλαγιολισθήσεις υπό ελεγχόμενες συνθήκες. Αυτό δεν λύνει αυτομάτως το πρόβλημα των παράνομων συγκεντρώσεων, αλλά προσφέρει τουλάχιστον μια εναλλακτική αντί για τους δημόσιους δρόμους.
Η λύση του Στόκτον, αντίθετα, ανέδειξε γρήγορα ένα κλασικό πρόβλημα στη διαχείριση της κυκλοφορίας: ένα εμπόδιο λειτουργεί μόνο αν αυτός που το σχεδιάζει μπορεί να προβλέψει πώς θα το παρακάμψει ένας οδηγός.
