Úrady zakázali driftovanie na križovatke, drifteri to však vzali ako výzvu
Mesto Stockton v Kalifornii osadilo na problematickej križovatke zábrany, aby zabránilo nočnému pretáčaniu kolies na mieste a driftovaniu na ulici. Zámerom bolo rozdeliť veľkú voľnú asfaltovú plochu, no už o niekoľko dní sa okolo nových zábran šmykom preháňalo BMW E36.
Široká križovatka lákala vodičov v noci
Obyvatelia severnej časti Stocktonu sa opakovane sťažovali na nočné škrípanie pneumatík. Široké ulice a veľká križovatka poskytovali vodičom dosť priestoru na pretáčanie kolies na mieste aj jazdu v kruhoch so šmykom.
Mesto osadilo nízke zábrany do kruhu uprostred križovatky v nádeji, že odstráni veľkú voľnú plochu, ktorú vodiči využívali.
Drifteri odhalili slabinu riešenia do štyroch dní
Stanica CBS Sacramento umiestnila na križovatku kameru, aby sledovala, či zábrany fungujú. O štyri dni neskôr zachytila matne čierne BMW E36, ako driftuje okolo zábran.
Zábrany síce zmenšili využiteľný priestor uprostred križovatky, ich rozmiestnenie však okolo nich ponechalo plynulú jazdnú dráhu. V podstate tak vytvorili užší okruh.
To neznamená, že riešenie je úplne zbytočné. Zábrany obmedzujú súčasný pohyb väčšieho počtu áut a zmenšujú priestor na rozsiahlejšie manévre. Jedinému autu však na driftovanie stále zostalo dosť miesta.
Stockton čelí tomuto problému už roky
Nelegálne šprinty a motoristické exhibície nie sú v Stocktone novinkou. Miestni obyvatelia sa už v minulosti sťažovali na pretáčanie kolies na mieste, vysoké rýchlosti a nebezpečné manévre v obytných oblastiach.
Kalifornia v posledných rokoch sprísnila zákony a polícia môže zabaviť autá zapojené do protiprávneho konania. Prípad zo Stocktonu však ukazuje, že samotná zmena usporiadania križovatky nemusí stačiť.
V neďalekom Sacramente dokonca existuje legálna plocha na driftovanie, kde môžu vodiči za poplatok trénovať jazdu v kruhoch so šmykom a kontrolované šmyky v kontrolovaných podmienkach. Problém nelegálnych zhromaždení to automaticky nerieši, no aspoň ponúka alternatívu k verejným cestám.
Riešenie v Stocktone naopak rýchlo ukázalo klasický problém pri organizácii dopravy: prekážka funguje len vtedy, ak jej tvorca dokáže predvídať, ako ju vodič obíde.
