Annonse
Clipboard_10-09-2026_03
Fullscreen image

Myndighetene forbød sladding i et veikryss – bilførere tok det som en utfordring

Forfatter auto.pub | Publisert: 09.10.2026

Byen Stockton i California satte opp sperrer i et veikryss der det hadde vært problemer med burnouts og sladding på nattestid. Tanken var å dele opp det store, åpne asfaltområdet, men i løpet av få dager sladdet en BMW E36 rundt de nye sperrene.

Annonse

Et bredt veikryss tiltrakk seg bilførere om natten

Beboere nord i Stockton hadde gjentatte ganger klaget over hvinende dekk om natten. De brede gatene og det store veikrysset ga bilførere nok plass til å spinne med hjulene og kjøre i ring.

Byen satte opp lave sperrer i en sirkel midt i veikrysset, i håp om å fjerne det store, åpne området bilførerne hadde brukt.

Sladderne avdekket svakheten ved løsningen på fire dager

CBS Sacramento satte opp et kamera ved veikrysset for å følge med på om sperrene virket. Fire dager senere fanget det opp en matt svart BMW E36 som sladdet rundt sperrene.

Sperrene reduserte plassen som kunne brukes midt i veikrysset, men plasseringen ga fortsatt bilførerne en jevn bane rundt dem. I praksis skapte de en trangere sirkel.

Det betyr ikke at løsningen er helt uten nytte. Sperrene begrenser hvor mange biler som kan kjøre der samtidig, og reduserer plassen til større manøvrer. For én bil var det likevel fortsatt nok plass til å sladde.

Stockton har slitt med problemet i årevis

Ulovlige akselerasjonsløp og sideshows er ikke noe nytt i Stockton. Beboere har tidligere klaget over hjulspinn, høy fart og farlige manøvrer i boligområder.

California har skjerpet lovene de siste årene, og politiet kan beslaglegge biler som er involvert i lovbrudd. Stockton-saken viser imidlertid at det ikke nødvendigvis er nok å endre utformingen av et veikryss.

I nærliggende Sacramento finnes det til og med et lovlig område for sladding, der bilførere kan betale for å øve på å kjøre i ring og sladde kontrollert Det løser ikke automatisk problemet med ulovlige samlinger, men gir i det minste et alternativ til offentlige gater.

Stocktons løsning illustrerte derimot raskt et klassisk problem innen trafikkregulering: Et hinder fungerer bare hvis den som utformer det, klarer å forutse hvordan en bilfører kan komme seg rundt det.

6ac895a025c22-fbutube-Clipboard_10-09-2026_03