Jaguar Type 01 iegūst virsbūves paneli, kura izgatavošanu inženieri uzskatīja par neiespējamu
Jaguar negrasās piekāpties sava jaunā luksusa elektroauto dizaina īstenošanā. Type 01 gandrīz trīs metrus garo alumīnija virsbūves paneli ar tradicionālām metodēm izgatavot izrādījās gandrīz neiespējami, taču tā vietā, lai vienkāršotu dizainu, inženieri izstrādāja jaunu štancēšanas procesu.
Saskaņā ar Jaguar publicēto tehnisko pārskatu sarežģītā sānu paneļa izgatavošanas risinājuma izstrāde prasīja vairāk nekā 1500 darba stundu. Šajā viengabala detaļā apvienota jumta sānu mala, aizmugurējā riteņa arka un virsbūves pleca līnija. Tās pieci atšķirīgie virsmas līmeņi un trīs vienā punktā saplūstošās dizaina līnijas pārsniedza iespējas, ko sniedz tradicionālā alumīnija aukstā štancēšana.
Vienam panelim — seši štancēšanas posmi
Šādas sarežģītas alumīnija detaļas formēšanā ir divas galvenās problēmas: materiāla elastīgā atgriešanās sākotnējā formā un plaisāšanas risks. Jaguar inženieri tās risināja ar sešu posmu procesu, kurā milzīga prese pieliek aptuveni 24,5 MN spēku.
Tradicionāls risinājums paredzētu vairākus mazākus paneļus un papildu savienojumus. Jaguar izvēlējās viengabala detaļu, lai saglabātu automobiļa tīro sānu profilu. Jaunā tehnoloģija arī ļauj paneli izgatavot ar sērijveida ražošanai piemērotu cikla laiku.
Dizains nav vienīgais mērķis
Type 01 atšķirīgais virsbūves dizains uzlabo arī aerodinamiku. Automobiļa aerodinamiskās pretestības koeficients ir 0,23 — zemākais Jaguar vēsturē. Tā garais motora pārsegs, zemā jumta līnija un izteiksmīgā aizmugurējā daļa atgādina klasiskos GT automobiļus, bet zem virsbūves atrodas īpaši elektroauto izstrādātā JEA platforma.
Trīs elektromotoru kopējā jauda sasniedz 757 kW, bet griezes moments — 1365 Nm. Jaguar sola paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 3,2 sekundēs un līdz 720 km nobraukumu pēc WLTP cikla ar akumulatoru, kura izmantojamā ietilpība ir 118 kWh. Ātrā uzlāde ar jaudu līdz 350 kW ideālos apstākļos 13 minūtēs var nodrošināt pietiekami daudz enerģijas aptuveni 320 km nobraukumam.
Jaguar būs jāpamato luksusa auto cena
Type 01 ražošanu paredzēts sākt nākamgad. Eiropā tas galvenokārt konkurēs ar Porsche Taycan un Mercedes-AMG elektriskajiem modeļiem, kas atrodas modeļu klāsta augšgalā. Automobilim, kas maksā aptuveni 150 000 €, jaudīga elektriskā piedziņa vairs nav priekšrocība, kas to izceļ konkurentu vidū.
Tāpēc Jaguar liek uzsvaru uz atšķirīgu dizainu un progresīvu ražošanas tehnoloģiju. Trīs metrus garais alumīnija panelis apliecina šīs ambīcijas, taču tam ir arī iespējams trūkums: tik lielas un sarežģītas detaļas remonts pēc avārijas varētu izmaksāt dārgi.
Tādējādi Type 01 īstais pārbaudījums būs ne tikai ātrums, bet arī spēja izcilu dizainu pārvērst kvalitatīvā un ilgmūžīgā sērijveida automobilī.
