1/67 
Mercedes-AMG GT SUV pārsteidz ar 860 kW jaudu un uzlādi ar 710 kW jaudu
Mercedes-AMG prezentējis GT SUV — savu pirmo pilnībā pašu izstrādāto apvidus automobili. Jaudīgākās versijas riteņiem tiek novadīta līdz 860 kW jauda. Modelis ar trim elektromotoriem paātrinās līdz 100 km/h 2,7 sekundēs, piedāvā 607 litru bagāžas nodalījumu un līdz 700 km nobraukumu. Cenas Vācijā sākas no 113 050 eiro.
Saskaņā ar Mercedes-AMG oficiālo paziņojumu presei jaunais GT SUV izmanto AMG.EA platformu, kas īpaši izstrādāta augstas veiktspējas elektroautomobiļiem un ir arī četrdurvju AMG GT pamatā. Atšķirībā no iepriekšējiem AMG apvidus automobiļiem inženieri nav pielāgojuši jau esošu Mercedes modeli, bet visu automobili izstrādājuši no pašiem pamatiem.
Trīs elektromotori un sporta automobiļa paātrinājums
Mercedes-AMG jauno SUV piedāvā trīs jaudas versijās. Bāzes GT 53 ir divi elektromotori ar kopējo jaudu 400 kW, GT 55 ir trīs elektromotori ar 600 kW jaudu, bet jaudīgākais GT 63 attīsta līdz 860 kW. Pēdējais no tiem 100 km/h sasniedz 2,7 sekundēs, nepiemērojot tā dēvēto vienas pēdas ieskrējiena pielaidi. Ar papildaprīkojumā pieejamo Driver's Package maksimālais ātrums sasniedz 270 km/h.
GT 55 un GT 63 izmanto kompaktus aksiālās plūsmas elektromotorus, kuru lielais jaudas blīvums nodrošina izcilu veiktspēju. Akumulatora cilindriskās šūnas tiek dzesētas tieši, palīdzot novērst pārkaršanu un ilgstoši uzturēt jaudu līdz 530 kW. Tā ir būtiska priekšrocība, jo daudzi elektriskie sporta automobiļi maksimālo jaudu spēj uzturēt tikai īsu brīdi.
Uzlāde ar 710 kW jaudu un 700 km nobraukums
800 voltu elektrosistēmā var izmantot akumulatorus ar 106 vai 128 kWh ietilpību. Mazāko akumulatoru ar līdzstrāvu var uzlādēt ar jaudu līdz 600 kW, savukārt lielākais spēj pieņemt uzlādes jaudu līdz 710 kW.
Ideālos apstākļos lielāko akumulatoru no 10 līdz 80 procentiem var uzlādēt tikai 12 minūtēs. Desmit minūšu uzlāde var nodrošināt līdz 450 km papildu nobraukumu pēc WLTP cikla. Tomēr šiem rādītājiem vajadzīga īpaši jaudīga uzlādes infrastruktūra, kas Eiropas publiskajos uzlādes tīklos joprojām ir retums.
Sporta automobiļa tehnoloģijas, ģimenes auto praktiskums
Aptuveni 5,08 metrus garajam GT SUV ir 607 litru bagāžas nodalījums, kura tilpums, nolokot aizmugurējos sēdekļus, palielinās līdz 1740 litriem. Papildu bagāžas nodalījuma tilpums automobiļa priekšdaļā ir 78 litri, mērot pēc VDA standarta.
GT 55 un GT 63 ir AMG Active Ride Control+ aktīvā balstiekārta, kas hidrauliski kontrolē virsbūves sānsveri un garenisko šūpošanos. Kopā ar aizmugurējo riteņu piestūrēšanu un pilnpiedziņu ar mainīgu griezes momenta sadali tai vajadzētu palīdzēt mazināt lielā elektroautomobiļa masas ietekmi uz braukšanas sajūtām.
Eiropas tirgū AMG GT SUV konkurēs ar Porsche Cayenne Electric un Lotus Eletre. Tomēr Mercedes galvenais trumpis nav tikai jauda, bet gan liela akumulatora, īpaši ātras uzlādes un praktiskas virsbūves apvienojums.
GT 53 pasūtījumu pieņemšana Vācijā sāksies 20. oktobrī, un cenas būs no 113 050 eiro. Jaudīgākie GT 55 un GT 63 pārdošanā nonāks 2027. gada pavasarī.
Tagad AMG īstais izaicinājums ir pierādīt, ka gandrīz 2,7 tonnas smags elektriskais SUV spēj piedāvāt tikpat pārliecinošu braukšanas pieredzi kā zīmola tradicionālie sporta automobiļi.
