1/67 
Mercedes-AMG GT SUV surprinde cu 860 kW și încărcare rapidă la 710 kW
Mercedes-AMG a prezentat GT SUV, primul său SUV dezvoltat integral în cadrul companiei. Versiunea de vârf livrează până la 860 kW la roți. Modelul cu trei motoare accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,7 secunde și oferă un portbagaj de 607 litri și o autonomie de până la 700 km. Prețurile în Germania pornesc de la 113.050 €.
Potrivit comunicatului oficial Mercedes-AMG, noul GT SUV folosește platforma AMG.EA, proiectată special pentru automobile electrice de înaltă performanță și utilizată și de AMG GT cu patru uși. Spre deosebire de SUV-urile AMG anterioare, inginerii nu au adaptat un model Mercedes existent, ci au dezvoltat întreaga mașină de la zero.
Trei motoare și accelerație de mașină sport
Mercedes-AMG oferă noul SUV în trei versiuni de putere. GT 53, versiunea de bază, are două motoare electrice care dezvoltă împreună 400 kW, GT 55 are trei motoare care produc 600 kW, iar GT 63, versiunea de vârf, dezvoltă până la 860 kW. Acesta din urmă ajunge de la 0 la 100 km/h în 2,7 secunde, fără a lua în calcul așa-numita distanță de rulare inițială („one-foot rollout”). Cu pachetul opțional Driver's Package, viteza maximă ajunge la 270 km/h.
GT 55 și GT 63 folosesc motoare compacte cu flux axial, a căror densitate mare de putere permite performanțe excepționale. Celulele cilindrice ale bateriei, răcite direct, contribuie la prevenirea supraîncălzirii și la menținerea unei puteri de până la 530 kW în regim continuu. Acesta este un avantaj important, în condițiile în care multe mașini sport electrice își pot menține puterea maximă doar pentru scurt timp.
Încărcare la 710 kW și autonomie de 700 km
Sistemul electric de 800 de volți permite utilizarea unor baterii cu capacități de 106 sau 128 kWh. Bateria mai mică poate fi încărcată în curent continuu la o putere de până la 600 kW, iar cea mai mare poate accepta până la 710 kW.
În condiții ideale, bateria mai mare poate fi încărcată de la 10 la 80% în doar 12 minute. O oprire de zece minute pentru încărcare poate adăuga până la 450 km de autonomie WLTP. Aceste cifre necesită însă stații de încărcare deosebit de puternice, care rămân rare în rețelele publice de încărcare din Europa.
Tehnologie de mașină sport, caracter practic de mașină de familie
Cu o lungime de aproximativ 5,08 metri, GT SUV oferă un portbagaj de 607 litri, care ajunge la 1.740 de litri cu scaunele din spate rabatate. Un compartiment suplimentar de depozitare în față are un volum de 78 de litri, măsurat conform standardului VDA.
GT 55 și GT 63 sunt echipate cu suspensia activă AMG Active Ride Control+, care controlează hidraulic ruliul și tangajul caroseriei. Împreună cu direcția pe puntea spate și tracțiunea integrală cu distribuție variabilă a cuplului, aceste sisteme ar trebui să mascheze greutatea mașinii electrice de mari dimensiuni.
Pe piața europeană, AMG GT SUV va concura cu Porsche Cayenne Electric și Lotus Eletre. Principalul atu al modelului Mercedes nu este însă doar puterea, ci combinația dintre o baterie de mare capacitate, încărcarea excepțional de rapidă și o caroserie practică.
Comenzile pentru GT 53 vor putea fi plasate în Germania începând cu 20 octombrie, la prețuri de la 113.050 €. Versiunile mai puternice GT 55 și GT 63 vor fi puse în vânzare în primăvara anului 2027.
Adevărata provocare pentru AMG este acum să demonstreze că un SUV electric care cântărește aproape 2,7 tone poate oferi o experiență de condus la fel de convingătoare ca mașinile sport tradiționale ale mărcii.
