1/67 
Mercedes-AMG GT SUV изненадва с 860 kW мощност и зареждане с до 710 kW
Mercedes-AMG представи GT SUV – първия си SUV, разработен изцяло от компанията. Най-мощната версия предава към колелата до 860 kW. Моделът с три електромотора ускорява до 100 км/ч за 2,7 секунди, а същевременно предлага багажник с обем 607 литра и пробег до 700 км. Цените в Германия започват от 113 050 евро.
Според официалното прессъобщение на Mercedes-AMG новият GT SUV използва платформата AMG.EA, проектирана специално за високопроизводителни електрически автомобили. На нея е базиран и AMG GT с четири врати. За разлика от предишните SUV модели на AMG инженерите не са приспособили съществуващ модел на Mercedes, а са разработили целия автомобил от нулата.
Три електромотора и ускорение като на спортен автомобил
Mercedes-AMG предлага новия SUV с три нива на мощност. Базовият GT 53 има два електромотора с обща мощност 400 kW, GT 55 е с три електромотора, които развиват 600 kW, а най-мощният GT 63 достига 860 kW. Последният ускорява до 100 км/ч за 2,7 секунди без приспадане на времето за изминаване на първия фут (т.нар. one-foot rollout). С опционалния пакет Driver's Package максималната скорост достига 270 км/ч.
GT 55 и GT 63 използват компактни електромотори с аксиален магнитен поток, чиято висока плътност на мощността позволява изключителни динамични показатели. Цилиндричните клетки на батерията се охлаждат директно, което помага да се предотврати прегряване и да се поддържа постоянна мощност до 530 kW. Това е важно предимство, тъй като много електрически спортни автомобили могат да поддържат пиковата си мощност само за кратко.
Зареждане с 710 kW и пробег от 700 км
800-волтовата електрическа система поддържа батерии с капацитет 106 или 128 kWh. По-малката батерия поддържа зареждане с постоянен ток с мощност до 600 kW, а по-голямата – до 710 kW.
При идеални условия по-голямата батерия може да се зареди от 10 до 80% само за 12 минути. Десетминутно спиране за зареждане може да добави до 450 км пробег по WLTP. За тези показатели обаче е необходима зарядна инфраструктура с изключително висока мощност, която все още е рядкост в обществените зарядни мрежи в Европа.
Технологии от спортните автомобили, практичност за семейството
С дължина около 5,08 метра GT SUV предлага багажник с обем 607 литра, който нараства до 1740 литра при сгънати задни седалки. Допълнително отделение отпред има обем 78 литра, измерен по стандарта VDA.
GT 55 и GT 63 получават активното окачване AMG Active Ride Control+, което управлява хидравлично страничното накланяне на каросерията и накланянето ѝ напред и назад. Заедно със завиващите задни колела и задвижването на четирите колела с променливо разпределение на въртящия момент това би трябвало да помогне теглото на големия електрически автомобил да се усеща по-малко.
На европейския пазар AMG GT SUV ще се конкурира с Porsche Cayenne Electric и Lotus Eletre. Основното предимство на Mercedes обаче не е само мощността, а съчетанието от голяма батерия, изключително бързо зареждане и практична каросерия.
Поръчките за GT 53 в Германия започват на 20 октомври при цени от 113 050 евро. По-мощните GT 55 и GT 63 влизат в продажба през пролетта на 2027 г.
Истинското предизвикателство пред AMG сега е да докаже, че електрически SUV с тегло почти 2,7 тона може да предложи толкова убедително усещане зад волана, колкото и традиционните спортни автомобили на марката.
