Nissan v decembri vráti na scénu legendárny Skyline v rámci rozsiahlej modelovej ofenzívy
1/2 
Nissan potvrdil, že 14. generáciu modelu Skyline predstaví v decembri 2026. Legendárny športový sedan patrí medzi najdôležitejšie modely v novej stratégii automobilky, ktorá skrátila čas jeho vývoja takmer o polovicu. Japonský výrobca zároveň pripravuje obmenu svojich SUV, rozšírenie vývozu elektromobilov vyvinutých v Číne a uvedenie dvoch nových malých elektromobilov v Európe.
Skyline sa vracia po 13 rokoch
Generálny riaditeľ Nissanu Ivan Espinosa počas prezentácie finančných výsledkov potvrdil, že nový Skyline patrí medzi najdôležitejšie modely automobilky pre druhú polovicu finančného roka 2026.
V decembri sa má predstaviť Skyline 14. generácie s označením V38, ktorý nahradí model V37 pochádzajúci z roku 2013.
Nový model si zachová charakter športového sedanu a bude mať spaľovací motor. Ako možný pohon sa spomína trojlitrový vidlicový šesťvalec s dvoma turbodúchadlami známy z Nissanu Z. V športovom kupé dosahuje výkon až 298 kW a krútiaci moment 475 Nm. Konečné technické parametre Skylinu však Nissan zatiaľ nezverejnil. Pozoruhodné je najmä tempo vývoja. Nissan skrátil vývojový cyklus nového modelu z približne 55 na 26 mesiacov vďaka širšiemu využitiu umelej inteligencie a digitálnych vývojových nástrojov.
Espinosa vníma Skyline ako symbol oživenia Nissanu. Má ukázať, že automobilka dokáže vyvíjať nové autá rýchlejšie bez straty svojej športovej identity.
Nové SUV a elektromobily z Číny
Podľa oficiálneho prehľadu finančných výsledkov Nissanu začne automobilka v najbližších mesiacoch predávať nové modely Rogue a NX7 a rozšíri vývoz pick-upov Frontier Pro a Navara Pro. V nasledujúcich rokoch plánuje aj nové modely Patrol, Pixo a Juke.
V Číne sa Nissan sústreďuje na elektromobily a plug-in hybridy. Počet modelov vyvážaných z Číny plánuje zvýšiť z dvoch na päť a počet cieľových trhov rozšíriť na 12.
Ide o významnú zmenu stratégie. Čína už pre Nissan nie je len veľkým odbytovým trhom, ale aj centrom technológií a výroby, ktoré mu môže pomôcť ponúkať v ďalších regiónoch autá za konkurencieschopnejšie ceny.
Do Európy prídu nové elektrické modely Pixo a Juke
V Európe sa Nissan zameriava predovšetkým na rozšírenie ponuky elektromobilov.
Ako prvé príde nové Pixo, po ňom bude nasledovať elektrický Juke novej generácie. Oba modely majú posilniť postavenie Nissanu v segmente citlivejšom na cenu, v ktorom silnie konkurencia značiek Renault a Volkswagen, skupiny Stellantis aj čínskych výrobcov.
Plány na predaj Skylinu v Európe naopak potvrdené nie sú. Športový sedan by tu mohol konkurovať BMW radu 3 a Audi A5, jeho uvedenie však sťažujú obmedzený dopyt a emisné požiadavky.
Nové modely musia Nissan vrátiť k zisku
Problémom Nissanu nie je len starnúca modelová ponuka. Automobilka musí znížiť výrobné náklady a obnoviť ziskovosť v čase, keď čínski konkurenti vyvíjajú nové autá oveľa rýchlejšie.
V prvom polroku finančného roka Nissan dosiahol prevádzkový zisk približne 80 miliárd jenov, čo predstavuje medziročné zlepšenie o 107,7 miliardy jenov. Obdobie však ukončil s čistou stratou 39,7 miliardy jenov.
Reštrukturalizačný program Re pomohol za šesť mesiacov ušetriť 110 miliárd jenov.
Automobilka vo februári 2027 predstaví nový dlhodobý podnikateľský plán, v ktorom určí svoje ďalšie priority v oblasti investícií, výroby a vývoja modelov.
Návrat Skylinu je dôležitým impulzom pre imidž Nissanu, o budúcnosti automobilky však rozhodnú modely s oveľa vyšším objemom predaja. Ak Nissan dokáže spojiť rýchlejší vývojový cyklus s konkurencieschopnými cenami a spoľahlivou technikou, súčasná obmena modelov mu môže pomôcť získať späť stratený podiel na trhu.
