Nissan v prosinci vrátí na scénu legendární Skyline v rámci rozsáhlé modelové ofenzivy
1/2 
Nissan potvrdil, že v prosinci 2026 představí Skyline 14. generace. Legendární sportovní sedan patří k nejdůležitějším modelům v nové strategii automobilky, která dobu jeho vývoje zkrátila téměř na polovinu. Japonská automobilka se mezitím chystá obměnit nabídku SUV, rozšířit vývoz elektromobilů vyvinutých v Číně a uvést v Evropě dva nové malé elektromobily.
Skyline se vrací po 13 letech
Generální ředitel Nissanu Ivan Espinosa při prezentaci finančních výsledků potvrdil, že nový Skyline patří mezi nejdůležitější modely automobilky pro druhou polovinu finančního roku 2026.
V prosinci se představí Skyline 14. generace s označením V38. Nahradí generaci V37, která pochází z roku 2013.
Nový model si zachová charakter sportovního sedanu a bude mít spalovací motor. Jako možná pohonná jednotka se zmiňuje třílitrový dvakrát přeplňovaný vidlicový šestiválec známý z Nissanu Z. Ve sportovním kupé dosahuje výkonu až 298 kW a točivého momentu 475 Nm. Konečné technické parametry Skylinu však Nissan zatím nezveřejnil. Pozornost si zaslouží zejména tempo vývoje. Díky širšímu využití umělé inteligence a digitálních vývojových nástrojů Nissan zkrátil vývojový cyklus nového modelu z přibližně 55 na 26 měsíců.
Espinosa považuje Skyline za symbol oživení Nissanu. Má ukázat, že automobilka dokáže vyvíjet nové vozy rychleji, aniž by ztratila svou sportovní identitu.
Nová SUV a elektromobily z Číny
Podle oficiální finanční zprávy Nissanu začne automobilka v následujících měsících prodávat nové modely Rogue a NX7 a rozšíří vývoz pick-upů Frontier Pro a Navara Pro. Na další roky plánuje také nové modely Patrol, Pixo a Juke.
V Číně se Nissan zaměřuje na elektromobily a plug-in hybridy. Počet modelů vyvážených z Číny chce zvýšit ze dvou na pět a počet cílových trhů rozšířit na 12.
Jde o významnou změnu strategie. Čína už pro Nissan není jen velkým odbytištěm, ale také centrem vývoje technologií a výroby, které mu může pomoci nabízet v jiných regionech vozy za konkurenceschopnější ceny.
Do Evropy zamíří nové elektrické modely Pixo a Juke
V Evropě se Nissan soustředí především na rozšíření nabídky elektromobilů.
Nejprve dorazí nové Pixo, po něm elektrický Juke nové generace. Oba modely mají posílit postavení Nissanu v segmentu, kde zákazníci více hledí na cenu a kde sílí konkurence Renaultu, Volkswagenu, Stellantisu a čínských výrobců.
Plány na prodej Skylinu v Evropě naproti tomu potvrzeny nebyly. Sportovní sedan by zde mohl konkurovat BMW řady 3 a Audi A5, jeho uvedení však ztěžují omezená poptávka a emisní požadavky.
Nové modely musí vrátit Nissan k zisku
Problémem Nissanu není jen stárnoucí modelová řada. Automobilka musí snížit výrobní náklady a vrátit se k ziskovosti v době, kdy čínští konkurenti vyvíjejí nové vozy mnohem rychleji.
Za první polovinu finančního roku Nissan vykázal provozní zisk přibližně 80 miliard jenů, což představuje meziroční zlepšení o 107,7 miliardy jenů. Období však zakončil s čistou ztrátou 39,7 miliardy jenů.
Restrukturalizační program Re pomohl za šest měsíců ušetřit 110 miliard jenů.
V únoru 2027 automobilka představí nový dlouhodobý podnikatelský plán, který určí její další priority v oblasti investic, výroby a vývoje modelů.
Návrat Skylinu je důležitou vzpruhou pro image Nissanu, o budoucnosti automobilky však rozhodnou modely s mnohem vyššími prodejními objemy. Pokud Nissan dokáže spojit rychlejší vývoj s konkurenceschopnými cenami a spolehlivou technikou, současná obměna modelů by mu mohla pomoci získat zpět ztracený podíl na trhu.
