Реклама

Nissan ще върне легендарния Skyline през декември като част от мащабна моделна офанзива

Nissan Skyline 1/2
Fullscreen image 1/2

Nissan потвърди, че 14-ото поколение на Skyline ще бъде представено през декември 2026 г. Легендарният спортен седан е един от най-важните модели в новата стратегия на компанията, като Nissan е съкратила времето за разработката му почти наполовина. Междувременно японският автомобилен производител се готви да обнови SUV моделите си, да разшири износа на електромобили, разработени в Китай, и да предложи два нови малки електромобила в Европа.

Реклама

Skyline се завръща след 13 години

Главният изпълнителен директор на Nissan Иван Еспиноса потвърди при представянето на финансовите резултати на компанията, че новият Skyline е сред най-важните ѝ модели за втората половина на финансовата 2026 година.

Насрочената за декември премиера ще представи 14-ото поколение на Skyline с обозначение V38. То ще замени V37, който датира от 2013 г.

Новият модел ще запази характера си на спортен седан и ще използва двигател с вътрешно горене. Като възможен двигател се споменава познатият от Nissan Z 3,0-литров V6 с два турбокомпресора. В спортното купе той развива до 298 kW и 475 Nm. Nissan обаче все още не е разкрила окончателните технически характеристики на Skyline. Особено внимание заслужава темпото на разработката. Nissan е съкратила цикъла на разработка на новия модел от приблизително 55 на 26 месеца чрез по-широко използване на изкуствен интелект и цифрови инструменти за разработка.

Еспиноса вижда в Skyline символ на възраждането на Nissan. Моделът трябва да покаже, че компанията може да разработва нови автомобили по-бързо, без да губи спортната си идентичност.

Нови SUV модели и електромобили от Китай

Според официалния финансов отчет на Nissan компанията ще започне продажбите на новите Rogue и NX7 през следващите месеци и ще разшири износа на пикапите Frontier Pro и Navara Pro. През следващите години са планирани и нови модели Patrol, Pixo и Juke.

В Китай Nissan се съсредоточава върху електромобили и плъгин хибриди. Компанията планира да увеличи броя на моделите, изнасяни от Китай, от два на пет и да увеличи броя на пазарите, за които са предназначени, до 12.

Това е значителна промяна в стратегията. За Nissan Китай вече е не само голям пазар, но и център за технологии и производство, който може да ѝ помогне да предлага автомобили на по-конкурентни цени в други региони.

Европа ще получи нови електрически Pixo и Juke

В Европа Nissan се съсредоточава предимно върху разширяването на гамата си от електромобили.

Първо ще се появи новият Pixo, последван от следващото поколение на електрическия Juke. И двата модела трябва да укрепят позициите на Nissan в сегмент, в който купувачите са по-чувствителни към цените, а конкуренцията с Renault, Volkswagen, Stellantis и китайските производители се засилва.

За разлика от тях планове за продажба на Skyline в Европа не са потвърдени. Спортният седан би могъл да се конкурира в Европа с BMW Серия 3 и Audi A5, но ограниченото търсене и изискванията за емисиите затрудняват навлизането му на пазара.

Новите модели трябва да върнат Nissan на печалба

Проблемът на Nissan не е само застаряващата моделна гама. Компанията трябва да намали производствените разходи и да възстанови рентабилността си в момент, когато китайските конкуренти разработват нови автомобили много по-бързо.

През първата половина на финансовата година Nissan е отчела приблизително 80 милиарда йени оперативна печалба — подобрение със 107,7 милиарда йени спрямо същия период на предходната година. Компанията обаче е приключила периода с нетна загуба от 39,7 милиарда йени.

Програмата за преструктуриране Re е помогнала за спестяването на 110 милиарда йени за шест месеца.

Компанията ще представи нов дългосрочен бизнес план през февруари 2027 г., който ще определи следващите ѝ приоритети за инвестиции, производство и разработка на модели.

Завръщането на Skyline допринася съществено за укрепването на имиджа на Nissan, но бъдещето на компанията ще зависи от моделите с много по-голям обем на продажбите. Ако Nissan успее да съчетае по-кратък цикъл на разработка с конкурентни цени и надеждни технологии, сегашното обновяване на моделната гама може да помогне на компанията да си върне загубения пазарен дял.