Mazda CX-6e има външен високоговорител, чрез който могат да се ругаят водачи на скутери
Новият електрически CX-6e на Mazda има 20-ватов външен високоговорител, който не служи само за възпроизвеждане на музика. Чрез него автомобилът може да излъчва предварително зададени предупреждения, въведен от водача текст, а на някои пазари — и гласа на самия водач. Австралийски журналисти установиха, че системата не филтрира и ругатните.
Идеята е да се общува с останалите участници в движението
CX-6e е базиран на предназначения за китайския пазар Mazda EZ-60. Changan Mazda вече беше описала външния високоговорител на този модел като функция, която позволява на хората в автомобила да общуват с пешеходци и други участници в движението, без да излизат от него. Потребителите могат да запазват собствен текст, който автомобилът да прочита на глас навън.
Европейските материали на Mazda потвърждават наличието на 20-ватов външен високоговорител, но го представят предимно като средство за възпроизвеждане на музика през Bluetooth, когато автомобилът е спрял. Затова функциите му може да се различават според пазара.
Тестваната в Австралия система позволяваше на потребителите да избират предварително зададени фрази, да въвеждат собствен текст на сензорния екран и да излъчват гласа на водача. Журналистите не откриха филтър за обидни думи.
Самият CX-6e е важен модел за Европа
Външният високоговорител е по-скоро странична тема. CX-6e има по-голямо значение за Mazda, защото след Mazda 6e е вторият глобален електрически автомобил на марката, разработен в Китай съвместно с Changan.
Европейският CX-6e има LFP батерия с капацитет 78 kWh и заден електромотор с мощност 190 kW. Пробегът по WLTP достига 484 km с 19-инчови колела, а зареждането с постоянен ток е с мощност до 195 kW. Според Mazda зареждането на батерията от 10 до 80 процента отнема 24 минути.
Автомобилът е дълъг 4850 mm, широк 1935 mm и висок 1620 mm. CX-6e споделя с китайския EZ-60 големия 26,45-инчов екран и някои от интелигентните му функции, макар че Mazda е настроила шасито отделно за европейския пазар.
В Европа все пак е най-добре да запазите ругатните за себе си
Използването на външен високоговорител за отправяне на гръмогласни послания към други участници в движението не е същото като задължителния предупредителен звук за пешеходци при електрическите автомобили. Външните звукови сигнали и поведението на участниците в движението на европейския пазар се уреждат от отделни изисквания, а Mazda не представя европейския CX-6e като автомобил с уредба за публични съобщения.
От техническа гледна точка обаче външният високоговорител е налице. Той показва колко много софтуерни функции, разработени за китайския пазар, вече достигат до европейските автомобили заедно с платформите за електрически превозни средства от Китай.
