Mazda CX-6e:n ulkokaiuttimella voi kiroilla skootterilla liikkuville
Mazdan uudessa sähköisessä CX-6e:ssä on 20 watin ulkokaiutin, jota voi käyttää muuhunkin kuin musiikin toistamiseen. Auto voi välittää sen kautta valmiita varoituksia, kuljettajan kirjoittamaa tekstiä ja joillakin markkinoilla myös kuljettajan omaa puhetta. Australialaiset toimittajat havaitsivat, ettei järjestelmä suodata kirosanojakaan.
Ajatuksena on viestiä muille tienkäyttäjille
CX-6e perustuu Kiinan markkinoille tarkoitettuun Mazda EZ-60:een. Changan Mazda oli jo aiemmin kuvannut ulkokaiuttimen ominaisuudeksi, jonka avulla autossa olijat voivat viestiä jalankulkijoille ja muille tienkäyttäjille auton sisältä. Käyttäjät voivat tallentaa omaa tekstiään, jonka auto lukee ääneen ulos.
Mazdan Euroopan markkinoille tarkoitettu aineisto vahvistaa, että autossa on 20 watin ulkokaiutin, mutta esittelee sen ensisijaisesti keinona toistaa musiikkia Bluetooth-yhteydellä auton ollessa paikallaan. Toiminnot voivat siis vaihdella markkinoittain.
Australiassa testatulla järjestelmällä pystyi valitsemaan valmiita lauseita, kirjoittamaan omaa tekstiä kosketusnäytöllä ja välittämään kuljettajan puhetta auton ulkopuolelle. Toimittajat eivät löytäneet loukkaavaa kielenkäyttöä estävää suodatinta.
CX-6e on Mazdalle tärkeä malli Euroopassa
Ulkokaiutin on pikemminkin sivuseikka. CX-6e on Mazdalle merkittävämpi siksi, että se on Mazda 6e:n jälkeen merkin toinen yhdessä Changanin kanssa Kiinassa kehitetty maailmanlaajuisille markkinoille tarkoitettu sähköauto.
Eurooppalaisessa CX-6e:ssä on 78 kWh:n LFP-akku ja taakse sijoitettu 190 kW:n sähkömoottori. WLTP-toimintamatka on 19 tuuman pyörillä enimmillään 484 km, ja DC-pikalatausta auto tukee jopa 195 kW:n teholla. Mazdan mukaan akun lataaminen 10 prosentista 80 prosenttiin kestää 24 minuuttia.
Auto on 4 850 mm pitkä, 1 935 mm leveä ja 1 620 mm korkea. CX-6e:ssä on myös Kiinan EZ-60:stä tuttu suuri 26,45 tuuman näyttö ja joitakin sen älykkäitä ominaisuuksia, mutta Mazda on säätänyt alustan erikseen Euroopan markkinoille.
Euroopassa kirosanat kannattaa silti pitää omana tietonaan
Viestien huutaminen muille tienkäyttäjille ulkokaiuttimella on eri asia kuin sähköauton pakollinen jalankulkijoita varoittava ääni. Ulkoista ääntä ja tienkäyttäjien käyttäytymistä koskevat Euroopan markkinoilla erilliset vaatimukset, eikä Mazda esittele eurooppalaista CX-6e:tä kuulutusjärjestelmällä varustettuna autona.
Teknisesti ulkokaiutin autossa kuitenkin on. Se havainnollistaa, kuinka monet Kiinan markkinoille kehitetyt ohjelmisto-ominaisuudet tulevat nyt Kiinasta peräisin olevien sähköautoalustojen mukana myös eurooppalaisiin autoihin.
