Toyota изтегля над 100 000 Land Cruiser заради риск от пожар
Toyota изтегля 105 794 всъдехода Land Cruiser 250 в САЩ, тъй като съединение в горивната система може да се разхлаби и да предизвика пожар. Особено неудобно за японския производител е, че въпреки разследване, продължило близо две години, той не е успял да установи защо фиксиращата скоба на горивопровода се измества. За да гарантира безопасността, Toyota ще постави допълнителна скоба на засегнатото съединение.
Малка скоба, сериозен риск от пожар
Според американската Национална администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) изтеглянето обхваща всъдеходи Toyota Land Cruiser 250 от моделните години 2024–2027, произведени между 29 ноември 2023 г. и 1 октомври 2026 г. Toyota започна кампанията за безопасност на 14 октомври, а NHTSA публикува подробности за нея на 21 октомври.
Проблемът е в бърза връзка близо до резервоара, която съединява пластмасов горивопровод с метална горивна тръба. Фиксаторът на връзката може да се измести нагоре, което би позволило горивопроводът да се разкачи.
Докато бензиновият двигател работи, горивната помпа продължава да подава гориво, докато двигателят не се изключи автоматично. През това време под автомобила може да изтече значително количество бензин. Ако горивото влезе в контакт с източник на запалване, има риск от пожар.
Toyota не е успяла да установи причината
Най-озадачаващото е, че инженерите на Toyota не са успели да възпроизведат проблема в лабораторни условия или да открият очевиден конструктивен недостатък в горивопровода или фиксиращия му механизъм.
В хода на разследването компанията е проверила приблизително 600 автомобила на клиенти, чиито собственици не са съобщавали за проблеми. Инженерите са открили изместен фиксатор само при един автомобил, но горивопроводът е останал свързан и не е имало теч.
До началото на октомври Toyota е получила в САЩ 64 гаранционни претенции и 23 технически доклада, свързани със съединението.
Тъй като точната причина остава неизвестна, Toyota реши да изтегли всички засегнати автомобили, за да отстрани потенциалния риск.
Дилърите ще проверят съединението на горивопровода и ще поставят допълнителна фиксираща скоба. При необходимост механиците ще сменят и пластмасовия горивопровод. Toyota ще поеме всички разходи и ще започне да уведомява собствениците в края на ноември.
Проблемът засяга предимно северноамериканските хибриди
На пазара в САЩ Land Cruiser 250 се предлага само с 2,4-литров бензинов турбодвигател, съчетан с хибридната система i-FORCE MAX. Общата мощност достига 243 kW, а въртящият момент — 630 Nm. Електромоторът е разположен между осемстепенната автоматична скоростна кутия и двигателя с вътрешно горене.
Европейският Land Cruiser се различава съществено. Моделите за Западна Европа използват 2,8-литров турбодизел с 48 V мека хибридна система. Дизеловият двигател развива 151 kW и 500 Nm.
Следователно изтеглянето в САЩ не означава непременно, че автомобилите Land Cruiser, предназначени за европейския пазар, са засегнати от същия проблем. Въпреки това собствениците в Европа трябва да проверят идентификационния номер (VIN) на автомобила си в официалната база данни на Toyota за изтегляния, особено ако той е внесен от Северна Америка.
Проблемът не се ограничава до САЩ. Toyota провежда подобно изтегляне и в Канада, където 6721 автомобила Land Cruiser трябва да бъдат проверени.
Land Cruiser е изградил репутацията си на издръжлив и надежден автомобил в продължение на десетилетия. Затова е още по-показателно, че безопасността на над 100 000 автомобила сега е поставена под въпрос заради един-единствен фиксатор на горивопровод, чието поведение самият производител не може да обясни напълно.
