Η Toyota ανακαλεί περισσότερα από 100.000 Land Cruiser λόγω κινδύνου πυρκαγιάς
Η Toyota ανακαλεί 105.794 SUV Land Cruiser 250 στις ΗΠΑ, επειδή μια σύνδεση στο σύστημα καυσίμου ενδέχεται να χαλαρώσει και να προκαλέσει πυρκαγιά. Παρά την έρευνα που διήρκεσε σχεδόν δύο χρόνια, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει καταφέρει να διαπιστώσει γιατί το κλιπ συγκράτησης του σωλήνα καυσίμου μετακινείται από τη θέση του — γεγονός που τη φέρνει σε ιδιαίτερα δύσκολη θέση. Για λόγους ασφαλείας, η Toyota θα τοποθετήσει τώρα ένα πρόσθετο κλιπ στη συγκεκριμένη σύνδεση.
Μικρό κλιπ, μεγάλος κίνδυνος πυρκαγιάς
Σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ (NHTSA), η ανάκληση αφορά SUV Toyota Land Cruiser 250 των ετών μοντέλου 2024–2027, που κατασκευάστηκαν από τις 29 Νοεμβρίου 2023 έως την 1η Οκτωβρίου 2026. Η Toyota ξεκίνησε την ανάκληση για λόγους ασφαλείας στις 14 Οκτωβρίου και η NHTSA δημοσίευσε τις λεπτομέρειές της στις 21 Οκτωβρίου.
Το πρόβλημα εντοπίζεται σε έναν ταχυσύνδεσμο κοντά στο ρεζερβουάρ, ο οποίος συνδέει έναν πλαστικό σωλήνα καυσίμου με έναν μεταλλικό σωλήνα καυσίμου. Το κλιπ συγκράτησης του συνδέσμου μπορεί να μετακινηθεί προς τα πάνω, με αποτέλεσμα ο σωλήνας ενδεχομένως να αποσυνδεθεί.
Όσο λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας, η αντλία καυσίμου συνεχίζει να παρέχει καύσιμο μέχρι να σβήσει αυτόματα ο κινητήρας. Στο διάστημα αυτό, σημαντική ποσότητα βενζίνης μπορεί να χυθεί κάτω από το όχημα. Αν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης, υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς.
Η Toyota δεν έχει καταφέρει να εντοπίσει την αιτία
Το πιο δυσεξήγητο είναι ότι οι μηχανικοί της Toyota δεν έχουν καταφέρει να αναπαραγάγουν το πρόβλημα σε εργαστηριακές συνθήκες ή να εντοπίσουν κάποιο προφανές σχεδιαστικό ελάττωμα στον σωλήνα καυσίμου ή στον μηχανισμό συγκράτησής του.
Κατά τη διάρκεια της έρευνας, η εταιρεία επιθεώρησε περίπου 600 οχήματα πελατών οι οποίοι δεν είχαν αναφέρει κανένα πρόβλημα. Οι μηχανικοί βρήκαν κλιπ συγκράτησης που είχε μετακινηθεί μόνο σε ένα όχημα, αλλά ο σωλήνας καυσίμου παρέμενε συνδεδεμένος και δεν παρουσίαζε διαρροή.
Έως τις αρχές Οκτωβρίου, η Toyota είχε λάβει στις ΗΠΑ 64 αιτήματα κάλυψης από την εγγύηση και 23 τεχνικές αναφορές σχετικά με τη σύνδεση.
Καθώς η ακριβής αιτία παραμένει άγνωστη, η Toyota αποφάσισε να ανακαλέσει όλα τα επηρεαζόμενα οχήματα για να εξαλείψει τον πιθανό κίνδυνο.
Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη σύνδεση του σωλήνα καυσίμου και θα τοποθετήσουν ένα πρόσθετο κλιπ συγκράτησης. Αν χρειάζεται, οι τεχνικοί θα αντικαταστήσουν και τον πλαστικό σωλήνα. Η Toyota θα καλύψει όλα τα έξοδα και θα αρχίσει να ενημερώνει τους ιδιοκτήτες στα τέλη Νοεμβρίου.
Το πρόβλημα αφορά κυρίως υβριδικά οχήματα της Βόρειας Αμερικής
Στην αγορά των ΗΠΑ, το Land Cruiser 250 διατίθεται αποκλειστικά με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,4 λίτρων, σε συνδυασμό με το υβριδικό σύστημα i-FORCE MAX. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 243 kW και η ροπή τα 630 Nm. Ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται ανάμεσα στο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Το ευρωπαϊκό Land Cruiser διαφέρει σημαντικά. Τα μοντέλα της Δυτικής Ευρώπης χρησιμοποιούν πετρελαιοκινητήρα turbo 2,8 λίτρων με ήπια υβριδικό σύστημα 48 V. Ο πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 151 kW και 500 Nm.
Επομένως, η ανάκληση στις ΗΠΑ δεν σημαίνει αυτομάτως ότι τα Land Cruiser που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα. Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες στην Ευρώπη καλό είναι να ελέγξουν τον αριθμό πλαισίου (VIN) του οχήματός τους στην επίσημη βάση δεδομένων ανακλήσεων της Toyota, ιδίως αν το όχημα έχει εισαχθεί από τη Βόρεια Αμερική.
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται στις ΗΠΑ. Η Toyota πραγματοποιεί αντίστοιχη ανάκληση στον Καναδά, όπου 6.721 Land Cruiser χρειάζονται έλεγχο.
Το Land Cruiser έχει χτίσει επί δεκαετίες τη φήμη του για αντοχή και αξιοπιστία. Γι’ αυτό είναι ακόμη πιο αξιοσημείωτο ότι η ασφάλεια περισσότερων από 100.000 οχημάτων τίθεται τώρα υπό αμφισβήτηση εξαιτίας ενός και μόνο κλιπ συγκράτησης του σωλήνα καυσίμου, του οποίου τη συμπεριφορά ούτε ο ίδιος ο κατασκευαστής μπορεί να εξηγήσει πλήρως.
