Toyota återkallar över 100 000 Land Cruiser på grund av brandrisk
Toyota återkallar 105 794 exemplar av suven Land Cruiser 250 i USA eftersom en anslutning i bränslesystemet kan lossna och orsaka brand. Särskilt besvärande för den japanska biltillverkaren är att den, trots en utredning som pågått i nästan två år, inte har kunnat fastställa varför bränsleledningens låsclips rubbas ur sitt läge. För att säkerställa att bilarna är säkra ska Toyota nu montera ett extra låsclips vid den berörda anslutningen.
Litet låsclips, stor brandrisk
Enligt den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA omfattar återkallelsen Toyota Land Cruiser 250 av årsmodellerna 2024–2027, tillverkade mellan den 29 november 2023 och den 1 oktober 2026. Toyota inledde säkerhetsåtgärden den 14 oktober och NHTSA publicerade detaljerna den 21 oktober.
Problemet finns i en snabbkoppling nära bränsletanken, där en bränsleledning av plast ansluts till ett bränslerör av metall. Kopplingens låsclips kan röra sig uppåt, vilket kan leda till att ledningen lossnar från anslutningen.
Medan bensinmotorn är igång fortsätter bränslepumpen att mata fram bränsle tills motorn stängs av automatiskt. Under den tiden kan en betydande mängd bensin läcka ut under bilen. Om bränslet kommer i kontakt med en antändningskälla finns risk för brand.
Toyota har inte kunnat hitta orsaken
Det mest förbryllande är att Toyotas ingenjörer varken har kunnat återskapa problemet i laboratoriemiljö eller hitta något uppenbart konstruktionsfel i bränsleledningen eller dess låsmekanism.
Under utredningen undersökte företaget omkring 600 kundbilar vars ägare inte hade rapporterat några problem. Ingenjörerna hittade ett låsclips som hade förskjutits på endast en bil, men bränsleledningen satt fortfarande fast och läckte inte.
I början av oktober hade Toyota fått in 64 garantiärenden och 23 tekniska rapporter i USA som rörde anslutningen.
Eftersom den exakta orsaken fortfarande är okänd beslutade Toyota att återkalla alla berörda bilar för att undanröja den möjliga risken.
Återförsäljarna ska kontrollera bränsleledningens anslutning och montera ett extra låsclips. Mekanikerna ska också byta ut plastledningen vid behov. Toyota står för alla kostnader och börjar underrätta ägarna i slutet av november.
Problemet berör främst nordamerikanska hybrider
På den amerikanska marknaden säljs Land Cruiser 250 enbart med en 2,4-liters turboladdad bensinmotor i kombination med hybridsystemet i-FORCE MAX. Den sammanlagda effekten är 243 kW och vridmomentet 630 Nm. Elmotorn sitter mellan den åttastegade automatväxellådan och förbränningsmotorn.
Den europeiska Land Cruiser skiljer sig avsevärt. Modellerna i Västeuropa har en 2,8-liters turbodiesel med ett 48 V-mildhybridsystem. Dieselmotorn ger 151 kW och 500 Nm.
Återkallelsen i USA innebär därför inte automatiskt att Land Cruiser-bilar avsedda för den europeiska marknaden har samma problem. Ägare i Europa bör ändå kontrollera bilens VIN-nummer i Toyotas officiella databas över återkallelser, särskilt om bilen har importerats från Nordamerika.
Problemet är inte begränsat till USA. Toyota genomför en liknande återkallelse i Kanada, där 6 721 Land Cruiser behöver kontrolleras.
Land Cruiser har byggt upp sitt rykte om slitstyrka och tillförlitlighet under flera decennier. Därför är det desto mer anmärkningsvärt att säkerheten hos över 100 000 bilar nu ifrågasätts på grund av ett enda låsclips till en bränsleledning, vars funktion tillverkaren själv inte fullt ut kan förklara.
