Raon suas le 415 km ag an Renault 4 E-Tech gan ceallra níos mó

Laghdaíonn painéal nua faoin gcarr agus scátháin nua an fhriotaíocht aeir

Tá athruithe déanta ag Renault ar aeraidinimic íochtair an chairr agus ar a scátháin dorais. Tá tomhaltas oifigiúil fuinnimh an leagain 110 kW le ceallra 52 kWh laghdaithe go 14.4 kWh/100 km, agus tá a raon méadaithe go dtí 415 km ar a mhéad.

Tá raon 310 km ag an leagan 90 kW le ceallra 40 kWh anois, agus is é 14.7 kWh/100 km an figiúr oifigiúil tomhaltais fuinnimh atá aige.

Tá an leagan Plein Sud beagán níos lú éifeachtúil i gcónaí mar gheall ar a dhíon fabraice is féidir a oscailt, ach méadaíonn a raon siúd freisin go dtí 400 km ar a mhéad.

Leagan nua bunúsach le ceallra LFP le teacht ag deireadh na bliana

Tá Renault ag cur an leagain bhunúsaigh Jogging leis an raon, le ceallra LFP 37 kWh agus mótar leictreach nua 80 kW.

Is é 36.5 kWh toilleadh inúsáidte an cheallra, agus tá raon suas le 305 km aige de réir WLTP. Tógann sé 10.2 soicind air luasghéarú ó 0 go 100 km/h.

Is féidir an Jogging a luchtú le sruth díreach ag cumhacht suas le 80 kW; de réir an déantóra, tógann sé 25 nóiméad an ceallra a luchtú ó 10% go 80%.

Feabhsuithe ar úsáid an chórais luchtaithe freisin

Beidh réamhthéamh ceallra a chuirtear ar siúl de láimh ar fáil ar gach leagan den Renault 4 E-Tech. Fágann sé sin gur féidir leis an gceallra teocht oiriúnach don mhearluchtú a bhaint amach gan gá bealach a phleanáil sa chóras loingseoireachta roimh ré.

I measc na mbreiseanna eile tá ceamara cúil nua, ceamara 360 céim ar leaganacha áirithe agus fógraí feabhsaithe faoi luchtú san aip My Renault.

I margadh na hEorpa, is toradh maith é 415 km, cé nach toradh eisceachtúil é. Is é an rud is tábhachtaí, áfach, gur bhain Renault an feabhas amach leis an gceallra 52 kWh atá ann cheana. I gcás SUV beag leictreach, fágann feabhas ar an aeraidinimic go mbíonn an meáchan agus an praghas níos ísle ná mar a bheidís dá gcuirfí ceallra níos mó leis.