1/24 
Renault 4 E-Tech haalt tot 415 km zonder grotere accu
Renault heeft de actieradius van de elektrische 4 E-Tech vergroot zonder de accu te veranderen. De Comfort Range-versie met 52 kWh haalt nu maximaal 415 km volgens de WLTP-cyclus, terwijl de Urban Range met 40 kWh maximaal 310 km haalt. De winst komt door een betere aerodynamica, niet door een grotere accu.
Nieuwe bodemplaat en buitenspiegels verminderen luchtweerstand
Renault heeft de aerodynamica van de onderkant van de auto en de buitenspiegels aangepast. Het officiële energieverbruik van de versie met 110 kW en een 52 kWh-accu is gedaald naar 14,4 kWh/100 km, terwijl de actieradius is gestegen tot maximaal 415 km.
De versie met 90 kW en een 40 kWh-accu haalt nu 310 km en heeft een officieel energieverbruik van 14,7 kWh/100 km.
De Plein Sud-versie blijft door het te openen stoffen dak iets minder efficiënt, maar ook de actieradius van deze uitvoering stijgt, tot maximaal 400 km.
Nieuwe instapversie met LFP-accu komt eind dit jaar
Renault voegt de Jogging als instapmodel aan het aanbod toe, met een LFP-accu van 37 kWh en een nieuwe elektromotor van 80 kW.
De bruikbare accucapaciteit bedraagt 36,5 kWh, goed voor een actieradius van maximaal 305 km volgens WLTP. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt 10,2 seconden.
De Jogging ondersteunt snelladen met gelijkstroom tot 80 kW. Volgens de fabrikant duurt laden van 10 tot 80 procent 25 minuten.
Ook laden wordt gebruiksvriendelijker
Alle versies van de Renault 4 E-Tech krijgen de mogelijkheid om de accu handmatig voor te verwarmen. Daardoor kan de accu een geschikte temperatuur voor snelladen bereiken zonder vooraf een route in het navigatiesysteem te hoeven plannen.
Andere toevoegingen zijn een nieuwe achteruitrijcamera, een 360-gradencamera op bepaalde versies en verbeterde laadmeldingen in de My Renault-app.
Op de Europese markt is 415 km een goede, maar geen uitzonderlijke actieradius. Belangrijker is dat Renault de verbetering met de bestaande 52kWh-accu heeft bereikt. Bij een kleine elektrische SUV betekent betere aerodynamica minder gewicht en een lagere prijs dan een grotere accu toevoegen.
