1/24 
Renault 4 E-Tech får op til 415 km rækkevidde uden større batteri
Renault har øget rækkevidden for den elektriske 4 E-Tech uden at ændre batteriet. Comfort Range-udgaven med 52 kWh klarer nu op til 415 km efter WLTP, mens Urban Range med 40 kWh når op på 310 km. Forbedringen skyldes aerodynamik, ikke et større batteri.
Nyt bundpanel og sidespejle mindsker luftmodstanden
Renault har revideret aerodynamikken under bilen og ved sidespejlene. Det officielle energiforbrug for udgaven med 110 kW og et batteri på 52 kWh er faldet til 14,4 kWh/100 km, mens rækkevidden er steget til op til 415 km.
Udgaven med 90 kW og et batteri på 40 kWh når nu op på 310 km og har et officielt energiforbrug på 14,7 kWh/100 km.
Plein Sud-udgaven er fortsat lidt mindre energieffektiv på grund af sit åbningstag i stof, men dens rækkevidde stiger også til op til 400 km.
Ny LFP-basisudgave kommer sidst på året
Renault føjer basismodellen Jogging til modelprogrammet med et LFP-batteri på 37 kWh og en ny elmotor på 80 kW.
Den anvendelige batterikapacitet er 36,5 kWh, og rækkevidden er op til 305 km efter WLTP. Accelerationen fra 0 til 100 km/t tager 10,2 sekunder.
Jogging understøtter DC-opladning med op til 80 kW. Ifølge producenten tager det 25 minutter at lade fra 10 til 80 procent.
Opladningen bliver også nemmere
Alle udgaver af Renault 4 E-Tech får mulighed for at aktivere batteriforvarmning manuelt. Dermed kan batteriet nå en temperatur, der er egnet til hurtigopladning, uden at man på forhånd skal planlægge en rute i navigationssystemet.
Andre nyheder er et nyt bakkamera, et 360-graders kamera på udvalgte udgaver og bedre opladningsnotifikationer i My Renault-appen.
På det europæiske marked er 415 km et godt, men ikke usædvanligt resultat. Det væsentlige er dog, at Renault har opnået forbedringen med det eksisterende batteri på 52 kWh. For en lille elektrisk SUV betyder bedre aerodynamik lavere vægt og en lavere pris end et større batteri.
