1/24 
Renault 4 E-Tech sada prelazi do 415 km bez veće baterije
Renault je povećao doseg električnog modela 4 E-Tech bez promjene baterije. Izvedba Comfort Range s baterijom od 52 kWh sada prema WLTP-u ima doseg do 415 km, dok Urban Range s baterijom od 40 kWh doseže do 310 km. Povećanje je rezultat poboljšane aerodinamike, a ne veće baterije.
Nova obloga podvozja i retrovizori smanjuju otpor zraka
Renault je doradio aerodinamiku podvozja i vanjske retrovizore. Službena potrošnja energije izvedbe snage 110 kW s baterijom od 52 kWh smanjena je na 14,4 kWh/100 km, a doseg joj je povećan na najviše 415 km.
Izvedba snage 90 kW s baterijom od 40 kWh sada ima doseg do 310 km i službenu potrošnju energije od 14,7 kWh/100 km.
Izvedba Plein Sud i dalje je nešto manje učinkovita zbog platnenog krova koji se otvara, no i njezin doseg raste na najviše 400 km.
Krajem godine stiže nova osnovna izvedba s LFP baterijom
Renault ponudi dodaje osnovnu izvedbu Jogging s LFP baterijom kapaciteta 37 kWh i novim elektromotorom snage 80 kW.
Iskoristivi kapacitet baterije iznosi 36,5 kWh, a doseg prema WLTP-u iznosi do 305 km. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 10,2 sekunde.
Prema navodima proizvođača, Jogging podržava punjenje istosmjernom strujom snagom do 80 kW, a punjenje od 10 do 80 posto traje 25 minuta.
Punjenje postaje jednostavnije
Sve izvedbe Renaulta 4 E-Tech dobit će mogućnost ručnog uključivanja predgrijavanja baterije. Tako se baterija može dovesti na temperaturu pogodnu za brzo punjenje bez prethodnog planiranja rute u navigacijskom sustavu.
Među ostalim novostima su nova kamera za vožnju unatrag, sustav kamera s pregledom od 360 stupnjeva u odabranim izvedbama te poboljšane obavijesti o punjenju u aplikaciji My Renault.
Na europskom tržištu doseg od 415 km dobar je, ali ne i izniman rezultat. Važno je, međutim, da je Renault poboljšanje postigao s postojećom baterijom od 52 kWh. Za mali električni SUV poboljšanje aerodinamike znači manju masu i nižu cijenu nego ugradnja veće baterije.
