Prvi Ferrari Luce prodat za 34,5 miliona evra na dobrotvornoj aukciji
Prva proizvodna šasija prvog potpuno električnog modela Ferrarija, Luce, prodata je za 40 miliona dolara — oko 34,5 miliona evra prema tadašnjem kursu — tokom dobrotvorne aukcije u okviru manifestacije Monterey Car Week. Time je postavljen novi svetski rekord za najvredniji novi automobil ikada prodat na aukciji.
Lot aukcijske kuće RM Sotheby's nosi oznaku „Chassis 0“ i predstavlja prvu proizvodnu šasiju programa Ferrari Luce. Ferrari je automobilu kroz svoj program Tailor Made dao jedinstvenu specifikaciju, a sav prihod od prodaje namenjen je obrazovnim inicijativama koje podržava Ferrari Foundation.
Automobil je lakiran posebno razvijenom sedefastom bojom Madreperla Semi-Gloss, čiji se prelivajući odsjaji menjaju od zelene do ljubičaste u zavisnosti od ugla i intenziteta svetlosti. U kabini Ferrari koristi metalik kožu Le Mans u nijansi Perla, uz sekundarne elemente u nijansi Grigio Corvara. Točkovi, kočiona klešta i još nekoliko detalja takođe su izrađeni posebno za ovaj automobil.
Aukcijski automobil napravljen je prema američkim specifikacijama i nakon prodaje će biti vraćen u Maranelo. Konačna isporuka vlasniku planirana je za prvi kvartal 2027. Kupac je američki investitor i dugogodišnji kolekcionar Ferrarija Herbert A. Wertheim.
Aukcijska cena bila je gotovo 63 puta viša od cene standardnog automobila
Početna cena modela Ferrari Luce iznosi 550.000 evra. Aukcijski rezultat od približno 34,5 miliona evra bio je gotovo 63 puta viši od tog iznosa.
Ipak, to poređenje zahteva kontekst. „Chassis 0“ objedinjuje status prve proizvodne šasije, unikatnu specifikaciju Tailor Made i dinamiku dobrotvorne aukcije visokog profila. Njegova prodajna cena zato malo govori o tržišnoj vrednosti standardnog modela Luce.
Rekord se odnosi isključivo na nove automobile. To ne čini Luce najskupljim automobilom ikada prodatim na aukciji.
Prvi električni Ferrari koristi četiri motora
Luce koristi četiri elektromotora, po jedan za svaki točak. Ferrari navodi više od 1.000 cv u režimu boost, što odgovara sistemskoj snazi većoj od 735 kW. Prednji motori mogu da isporuče do 210 kW na osovini, a zadnji do 620 kW, ali te vrednosti za pojedinačne osovine ne treba jednostavno sabirati kao istovremeno dostupnu sistemsku snagu.
Baterija kapaciteta 122 kWh uparena je sa električnom arhitekturom od 800 V, dok maksimalna snaga DC punjenja dostiže 350 kW. Ferrari navodi domet od oko 530 km sa punom baterijom.
Luce ubrzava od 0 do 100 km/h za 2,5 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 310 km/h. Masa vozila u voznom stanju iznosi 2.260 kg.
Sa četvora vrata i pet sedišta, Luce je koncepcijski veoma drugačiji od tradicionalnih sportskih automobila Ferrarija. Ferrari je dizajn automobila razvio u saradnji sa kreativnim kolektivom LoveFrom, koji predvode Sir Jony Ive i Marc Newson.
Rekordna cena pre svega odražava jedinstvenost automobila
Aukcijski rezultat prve proizvodne šasije modela Luce govori mnogo više o kolekcionarskoj vrednosti tog konkretnog automobila nego o uobičajenom cenovnom nivou električnog modela Ferrarija. Status prve šasije, jedinstvena specifikacija Tailor Made i dobrotvorna svrha učinili su ga sasvim drugačijom ponudom od standardnog serijskog automobila.
