An chéad Ferrari Luce díolta ar €34.5 milliún ag ceant carthanachta
Díoladh an chéad fhonnadh táirgeachta den Luce, an chéad samhail lánleictreach ó Ferrari, ar $40 milliún — thart ar €34.5 milliún de réir an ráta malairte ag an am — le linn ceant carthanachta ag Seachtain Gluaisteán Monterey. Leag an toradh taifead domhanda nua don charr nua is luachmhaire a díoladh riamh ag ceant.
Tá mír cheant RM Sotheby's ainmnithe mar “Chassis 0” agus is é an chéad fhonnadh táirgeachta de chlár Ferrari Luce é. Thug Ferrari sonraíocht uathúil don charr trína chlár Tailor Made, agus rachaidh an t-airgead ar fad ón díolachán chuig tionscnaimh oideachais a fhaigheann tacaíocht ó Fhondúireacht Ferrari.
Tá bailchríoch phéinte phéarlach Madreperla Semi-Gloss, a forbraíodh go speisialta, ar an gcarr, agus athraíonn a frithchaitheamh éaguasmhar ó ghlas go corcairghorm de réir uillinn agus dhéine an tsolais. Taobh istigh, úsáideann Ferrari leathar miotalach Le Mans in Perla, mar aon le heilimintí tánaisteacha Grigio Corvara. Cruthaíodh na rothaí, na calipéirí coscáin agus roinnt sonraí eile go sonrach don charr seo freisin.
Tógadh carr an cheant de réir shonraíocht SAM agus fillfidh sé ar Maranello tar éis an díolacháin. Tá an seachadadh deiridh chuig a úinéir sceidealaithe don chéad ráithe de 2027. Ba é Herbert A. Wertheim, infheisteoir as SAM agus bailitheoir Ferrari le fada an lá, an ceannaitheoir.
Bhí praghas an cheant beagnach 63 oiread phraghas an chairr chaighdeánaigh
Tosaíonn praghas an Ferrari Luce ag €550,000. Ag thart ar €34.5 milliún, bhí toradh an cheant beagnach 63 oiread an fhigiúir sin.
Ní mór comhthéacs a chur leis an gcomparáid sin, áfach. Tugann “Chassis 0” le chéile stádas an chéad fhonnadh táirgeachta, sonraíocht aonuaire Tailor Made agus dinimic ceant carthanachta ardphróifíle. Dá bhrí sin, is beag a insíonn a phraghas díola faoi luach margaidh gnáth-Luce.
Baineann an taifead go sonrach le gluaisteáin nua. Ní chiallaíonn sé gurb é an Luce an carr is costasaí a díoladh riamh ag ceant.
Úsáideann an chéad EV ó Ferrari ceithre mhótar
Úsáideann an Luce ceithre mhótar leictreacha, ceann do gach roth. Luann Ferrari níos mó ná 1,000 cv i mód treisithe, arb ionann é agus aschur córais os cionn 735 kW. Is féidir leis na mótair tosaigh suas le 210 kW a sheachadadh ag an acastóir agus leis na mótair chúil suas le 620 kW, ach níor cheart na figiúirí acastóra sin a shuimiú le chéile amhail is gur aschur córais iad atá ar fáil go comhuaineach.
Tá cadhnra 122 kWh péireáilte le hailtireacht leictreach 800 V, agus sroicheann an uaschumhacht luchtaithe DC 350 kW. Luann Ferrari raon timpeall 530 km ar lánlucht.
Luathaíonn an Luce ó 0 go 100 km/h in 2.5 soicind agus is é 310 km/h a luas barr. Is é 2,260 kg a mheáchan colbha.
Le ceithre dhoras agus cúig shuíochán, tá leagan amach an Luce an-difriúil ó ghluaisteáin spóirt thraidisiúnta Ferrari. D'fhorbair Ferrari dearadh an chairr i gcomhar le LoveFrom, an comhghrúpa cruthaitheach faoi stiúir Sir Jony Ive agus Marc Newson.
Léiríonn an praghas is airde riamh uathúlacht an chairr thar aon ní eile
Insíonn toradh an cheant don chéad fhonnadh táirgeachta Luce i bhfad níos mó faoi inbhailitheacht an chairr áirithe seo ná mar a insíonn sé faoi ghnáthleibhéal praghsanna shamhail leictreach Ferrari. Mar gheall ar a stádas mar an chéad fhonnadh táirgeachta, a shonraíocht uathúil Tailor Made agus a chuspóir carthanachta, ba thairiscint iomlán difriúil é ó ghnáthcharr táirgeachta.
