Prvi Ferrari Luce na dobrodelni dražbi prodan za 34,5 milijona evrov

Dražbeni lot hiše RM Sotheby's nosi oznako »Chassis 0« in je prva serijska šasija programa Ferrari Luce. Ferrari je avtomobilu v okviru programa Tailor Made namenil edinstveno specifikacijo, ves izkupiček od prodaje pa bo namenjen izobraževalnim pobudam, ki jih podpira fundacija Ferrari.

Avtomobil je lakiran s posebej razvito biserno barvo Madreperla Semi-Gloss, katere prelivajoči se odsevi se glede na kot in intenzivnost svetlobe spreminjajo od zelene do vijolične. V notranjosti je Ferrari uporabil kovinsko usnje Le Mans v odtenku Perla s sekundarnimi elementi Grigio Corvara. Tudi platišča, zavorne čeljusti in več drugih podrobnosti je izdelal posebej za ta avtomobil.

Dražbeni avtomobil je bil izdelan po ameriških specifikacijah in se bo po prodaji vrnil v Maranello. Končna dobava lastniku je predvidena v prvem četrtletju 2027. Kupec je bil ameriški vlagatelj in dolgoletni zbiratelj Ferrarijev Herbert A. Wertheim.

Dražbena cena je bila skoraj 63-kratnik cene standardnega avtomobila

Cena Ferrarija Luce se začne pri 550.000 evrih. Dražbeni izkupiček v višini približno 34,5 milijona evrov je bil skoraj 63-kratnik tega zneska.

Vendar je treba to primerjavo umestiti v kontekst. »Chassis 0« združuje status prve serijske šasije, unikatno specifikacijo Tailor Made in dinamiko odmevne dobrodelne dražbe. Njegova prodajna cena zato malo pove o tržni vrednosti običajnega modela Luce.

Rekord velja izključno za nove avtomobile. Luce zaradi njega ni najdražji avtomobil, kadar koli prodan na dražbi.

Ferrarijev prvi električni avtomobil uporablja štiri motorje

Luce uporablja štiri elektromotorje, po enega za vsako kolo. Ferrari navaja več kot 1.000 cv v načinu boost, kar ustreza več kot 735 kW sistemske moči. Sprednja motorja lahko na premi zagotovita do 210 kW, zadnja pa do 620 kW, vendar teh vrednosti po premah ni mogoče preprosto sešteti kot hkrati razpoložljivo sistemsko moč.

Baterija z zmogljivostjo 122 kWh je povezana z 800-voltno električno arhitekturo, največja moč polnjenja z enosmernim tokom pa dosega 350 kW. Ferrari navaja doseg približno 530 km s polno baterijo.

Luce od 0 do 100 km/h pospeši v 2,5 sekunde in doseže največjo hitrost 310 km/h. Masa vozila, pripravljenega za vožnjo, znaša 2.260 kg.

Luce je s štirimi vrati in petimi sedeži zasnovan povsem drugače kot tradicionalni Ferrarijevi športni avtomobili. Ferrari je zasnovo avtomobila razvil v sodelovanju z LoveFrom, ustvarjalnim kolektivom, ki ga vodita Sir Jony Ive in Marc Newson.

Rekordna cena odraža predvsem edinstvenost avtomobila

Dražbeni rezultat prve serijske šasije modela Luce pove veliko več o zbirateljski privlačnosti tega konkretnega avtomobila kot o običajni cenovni ravni Ferrarijevega električnega modela. Status prve šasije, edinstvena specifikacija Tailor Made in dobrodelni namen so ga spremenili v povsem drugačno ponudbo od običajnega serijskega avtomobila.