Toyota-mekaniker slutade efter tvist om 0,8 timmars ersatt arbetstid
En mekaniker på en Toyota-återförsäljare i Florida slutade efter elva år sedan han bara tillgodoräknats 0,8 timmars arbetstid för att byta bränsletank på en Toyota Tundra från 2019. Enligt mekanikern var tidsnormen för samma arbete 2,3 timmar när kunden betalade själv, medan Toyotas tidsnorm för garantiarbeten var 1,4 timmar.
Från 2,3 timmar till 0,8
Reparationen skulle betalas av ett fristående företag som tillhandahöll en förlängd garanti. Företaget godkände bara 0,8 timmars arbetstid.
Jämfört med de 2,3 timmar som gällde när kunden betalade själv innebär det omkring 65 procent mindre ersättningsbar arbetstid. Själva reparationen blir inte lättare för det: att byta bränsletank på en Tundra kräver att den stora tanken tas bort, ledningarna kopplas loss och att mekanikern arbetar framåtböjd under bilen.
I det system med fasta tidsnormer som är vanligt på amerikanska märkesverkstäder får mekaniker betalt utifrån ett i förväg bestämt antal arbetstimmar, inte den tid arbetet faktiskt tar. När ett garantibolag sänker den godkända tiden kan skillnaden drabba mekanikern direkt.
En TikTok-video ledde till att han slutade
Mekanikern berättade om händelsen på TikTok, och videon fick snabbt över 700 000 visningar. I en uppföljande video sade han att ledningen på Panama City Toyota hade bett honom att ta bort inlägget. Han vägrade och slutade.
Ett viktigt förtydligande: Toyota Motor Corporation avskedade honom inte. Tvisten gällde en specifik amerikansk Toyota-återförsäljare och ett fristående garantiföretag.
Frågan är inte obekant i Europa
Verkstäder i Europa använder inte genomgående ett lönesystem som är identiskt med den amerikanska modellen med fasta tidsnormer, men även här ligger tillverkarnas tidsnormer till grund för beräkningen av garantiarbeten och arbeten som kunden betalar själv.
Kärnfrågan i det här fallet är enkel: om en reparation kräver lika mycket arbete men den som betalar sänker den ersättningsbara tiden måste någon stå för mellanskillnaden. Om den personen är mekanikern är det knappast förvånande att en erfaren tekniker slutar.
