Meccanico lascia una concessionaria Toyota dopo una disputa su 0,8 ore di manodopera riconosciute
Un meccanico di una concessionaria Toyota in Florida ha lasciato il lavoro dopo 11 anni: per la sostituzione del serbatoio di una Toyota Tundra del 2019 gli erano state riconosciute solo 0,8 ore di manodopera. Secondo il tecnico, per lo stesso intervento il tempo previsto a carico del cliente era di 2,3 ore, mentre quello riconosciuto dalla garanzia Toyota era di 1,4 ore.
Da 2,3 ore a 0,8
La riparazione doveva essere pagata da un fornitore terzo di garanzia estesa, che riconosceva soltanto 0,8 ore di manodopera.
Rispetto alle 2,3 ore previste per un intervento a carico del cliente, si tratta di circa il 65% di tempo retribuibile in meno. La riparazione, però, non diventa più semplice: sostituire il serbatoio di una Tundra richiede di rimuovere il grande serbatoio, scollegare le tubazioni e lavorare chinati sotto il veicolo.
Con il sistema di retribuzione a tempo prestabilito diffuso nelle concessionarie statunitensi, i tecnici vengono pagati in base alle ore di manodopera previste anziché al tempo effettivamente impiegato. Quando una società di garanzia riduce le ore riconosciute, la differenza può ricadere direttamente sul tecnico.
Un video su TikTok lo ha spinto a lasciare il lavoro
Il tecnico ha raccontato l'episodio su TikTok e il video ha superato rapidamente le 700.000 visualizzazioni. In un video successivo ha detto che la direzione della Panama City Toyota gli aveva chiesto di rimuovere il post. Lui ha rifiutato e ha lasciato il lavoro.
Una precisazione importante: non è stata Toyota Motor Corporation a licenziarlo. La controversia riguardava una specifica concessionaria statunitense e una società di garanzia terza.
La questione non è sconosciuta in Europa
In Europa le officine non adottano tutte un sistema di retribuzione identico a quello statunitense basato su tempi prestabiliti, ma anche qui i tempi di manodopera fissati dai costruttori determinano il calcolo degli interventi in garanzia e di quelli a carico del cliente.
Il punto centrale del caso è semplice: se una riparazione richiede la stessa quantità di lavoro ma chi paga riduce il tempo rimborsabile, qualcuno deve farsi carico della differenza. Se a farlo è il meccanico, l'uscita di un tecnico esperto non sorprende.
