G-Power zvýšil výkon BMW M850i nad úroveň štandardného M8
1/6 
Nemecká tuningová spoločnosť G-Power predstavila upravené BMW M850i, ktorého výroba sa už skončila. Po úprave softvéru dosahuje jeho 4,4-litrový motor V8 výkon 456 kW a krútiaci moment 850 Nm. Výkon stúpol o 66 kW, maximálnu rýchlosť možno zvýšiť na 300 km/h. Samotná úprava motora stojí len 2 495 €, no karbónové diely karosérie, športový výfuk a nové kolesá môžu cenu celej prestavby niekoľkonásobne zvýšiť.
Výkon M850i sa dostáva na úroveň M8
M850i Bi-Turbo, ktoré predstavila spoločnosť G-Power, vychádza z kupé BMW radu 8. Jeho výrobu BMW ukončilo v roku 2026.
Sériový 4,4-litrový motor V8 s dvojitým prepĺňaním dosahuje výkon 390 kW a krútiaci moment 750 Nm. Softvér GP-620 od G-Power zvyšuje tieto hodnoty na 456 kW a 850 Nm.
Na porovnanie, štandardné BMW M8 ponúkalo výkon 441 kW, zatiaľ čo výkonnejšie M8 Competition dosahovalo 460 kW. Upravené M850i tak prekonáva výkon prvého modelu a na druhý stráca len 4 kW.
Podľa továrenských údajov BMW zrýchľuje M850i na 100 km/h za 3,7 sekundy. G-Power údaje o zrýchlení upraveného vozidla nezverejnil. Zvýšenie maximálnej rýchlosti na 300 km/h si vyžaduje samostatné odstránenie elektronického obmedzovača rýchlosti, ktoré stojí 495 €. Rozšírenie rozsahu zobrazovanej rýchlosti na digitálnom prístrojovom paneli na 330 km/h pridá k účtu ďalších 395 €.
Karbónové diely menia vzhľad kupé
G-Power ponúka pre M850i aj karbónovú kapotu, zadné krídlo a ďalšie aerodynamické diely.
Predvádzacie vozidlo malo športový výfuk so štyrmi karbónovými koncovkami a 21-palcové kolesá Hurricane RS.
Cenník jasne ukazuje, ako rýchlo sa môže cenovo dostupná úprava motora zmeniť na nákladný projekt. Športový výfuk stojí 4 760 €, karbónová kapota 7 140 € a sada kolies 8 806 €.
S ďalšími komponentmi motora, úpravami prístrojového panelu a zmenami exteriéru môžu celkové náklady na prestavbu presiahnuť 36 000 €.
G-Power ponúka aj výkonnejší balík GP-670, ktorý zvyšuje výkon motora V8 na 493 kW a krútiaci moment na 900 Nm. Jeho cena sa začína približne na 13 015 €.
Má úprava za 2 500 € zmysel?
Zvýšenie výkonu pomocou GP-620 má atraktívnu cenu, no M850i sa tým automaticky nestane modelom M8.
M8 má už z výroby rozsiahlejšie upravené komponenty podvozka, brzdy a chladiaci systém. Tie ovplyvňujú schopnosti vozidla, najmä pri dlhšej jazde na okruhu, kde samotný výkon motora nestačí.
GP-620 navyše nie je úplnou novinkou. G-Power už takúto úroveň výkonu ponúkal a najnovší projekt ukazuje, že ju naďalej využíva pri úpravách radu 8.
Majitelia v Európe musia zohľadniť aj typové schválenie prestavby, emisné požiadavky a podmienky poistenia.
Najväčšou prednosťou balíka od G-Power je možnosť výrazne zvýšiť výkon luxusného M850i za pomerne nízku cenu. Ak je však cieľom celkový jazdný zážitok porovnateľný s M8, softvérová úprava nenahradí dôkladnejšie vyvinuté technické komponenty výkonného modelu.
