G-Power zvýšil výkon BMW M850i nad úroveň standardního M8
1/6 
Německá tuningová společnost G-Power představila upravené BMW M850i, jehož výroba už skončila. Jeho osmiválec o objemu 4,4 litru po úpravě softwaru dosahuje výkonu 456 kW a točivého momentu 850 Nm. Výkon vzrostl o 66 kW a maximální rychlost lze zvýšit na 300 km/h. Samotná úprava motoru stojí jen 2 495 €, karoserie doplněná karbonovými díly, sportovní výfuk a nová kola však mohou cenu celé přestavby znásobit.
M850i se výkonem dostává na úroveň M8
M850i Bi-Turbo, které představila společnost G-Power, vychází z kupé BMW řady 8, jehož výrobu BMW v roce 2026 ukončilo.
Sériový dvakrát přeplňovaný osmiválec o objemu 4,4 litru dosahuje výkonu 390 kW a točivého momentu 750 Nm. Software GP-620 od G-Power tyto hodnoty zvyšuje na 456 kW a 850 Nm.
Pro srovnání, standardní BMW M8 nabízelo výkon 441 kW, zatímco silnější M8 Competition dosahovalo 460 kW. Upravené M850i tak výkonem překonává první z nich a na druhé ztrácí pouhé 4 kW.
Podle továrních údajů BMW zrychlí M850i na 100 km/h za 3,7 sekundy. G-Power údaje o zrychlení upraveného vozu nezveřejnil. Zvýšení maximální rychlosti na 300 km/h vyžaduje samostatné odstranění elektronického omezovače rychlosti, které stojí 495 €. Rozšíření rozsahu zobrazení rychlosti na digitálním přístrojovém štítu na 330 km/h přidá k účtu dalších 395 €.
Karbonové díly mění vzhled kupé
G-Power pro M850i nabízí také karbonovou kapotu, zadní křídlo a další aerodynamické prvky.
Předváděcí vůz dostal sportovní výfuk se čtyřmi karbonovými koncovkami a 21palcová kola Hurricane RS.
Ceník jasně ukazuje, jak rychle se může cenově dostupná úprava motoru proměnit v nákladný projekt. Sportovní výfuk stojí 4 760 €, karbonová kapota 7 140 € a sada kol 8 806 €.
S dalšími komponenty motoru, úpravami přístrojového štítu a změnami exteriéru může celková cena přestavby přesáhnout 36 000 €.
G-Power nabízí také výkonnější balíček GP-670, který zvyšuje výkon osmiválce na 493 kW a točivý moment na 900 Nm. Jeho cena začíná přibližně na 13 015 €.
Má úprava za 2 500 € smysl?
Zvýšení výkonu pomocí balíčku GP-620 má lákavou cenu, samo o sobě ale z M850i neudělá M8.
M8 má už z výroby rozsáhleji upravené části podvozku, brzdy a chladicí soustavu. Ty ovlivňují schopnosti vozu zejména při delších jízdách na okruhu, kde samotný výkon motoru nestačí.
GP-620 navíc není zcela nové řešení. G-Power tento výkonový stupeň nabízel již dříve a nejnovější projekt ukazuje, že jej při úpravách řady 8 používá i nadále.
Majitelé v Evropě musí také zohlednit schválení přestavby, emisní požadavky a pojistné podmínky.
Největší předností balíčku G-Power je možnost výrazně zvýšit výkon luxusního M850i za poměrně nízkou cenu. Pokud je však cílem celkový jízdní projev srovnatelný s M8, úprava softwaru nenahradí sofistikovanější technické řešení výkonnějšího modelu.
